Ouvrir le menu principal

Technologie/Lignes et services de tramways/Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France/Le prolongement du T1

< Technologie‎ | Lignes et services de tramways‎ | Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France

Lignes et services de tramways

plan du chapitre en cours

Transports en commun
1.1 Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France
1.1.1 Le prolongement de la ligne 1
1.1.2 Le prolongement de la ligne 4
1.1.3 Le prolongement de la ligne 5
1.1.4 Le prolongement de la ligne 7
1.1.5 Le prolongement de la ligne 9
1.1.6 Le prolongement de la ligne 10
1.1.7 Le prolongement de la ligne 11
1.1.8 Le prolongement de la ligne 12
1.1.9 Le prolongement de la ligne 13
1.1.10 Le prolongement de la ligne 14
1.1.11 La création du Grand Paris express
1.1.12 Fusion des lignes 3bis et 7bis
1.2 Le matériel roulant du métro de Paris
1.2.1 Le MP59
1.2.2 Le MF67
1.2.3 Le MP73
1.2.4 Le MF77
1.2.5 Le MF88
1.2.6 Le MP89
1.2.7 Le MF01
1.2.8 Le MP05
1.2.9 Le VAL 206
1.2.10 Le VAL 208
2.1 Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France
2.1.1 Le prolongement du T1
2.1.2 Le prolongement du T2
2.1.3 Le prolongement du T3
2.1.4 Le prolongement du T3b
2.1.5 Le prolongement du T4
2.1.6 La création du T5
2.1.7 La création du T6
2.1.8 La création et le prolongement du T7
2.1.9 La création du T8
2.1.10 La création du T9
2.1.11 La création du T10


Niveau

A - débutant
B - lecteur averti
C - compléments

Avancement

Ébauche Projet
En cours Ébauche

des articles

Fait à environ 50 % En cours
En cours de finition Avancé
Une version complète existe Terminé


Crystal Clear action find.png
Quoi de neuf
Docteur ?


ajouter une rubrique [1]

les 5 dernières mises à jour notables
  1. Calcul des assemblages par filetage
  2. Courroies de transmission
  3. Le Rein, site d’implantation en Biocompatibilité
  4. -
  5. début de
  6. réorganisation du
  7. livre de technologie





Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France





Tramway-T.svg Logo Paris tram ligne1.svg


Le T1 sera prolongé à l'ouest et à l'est. le prolongement vers l'ouest a deux phase, la première qui ira de la gare de Saint-Denis jusqu'à la gare d’Asnières-Gennevilliers les Courtilles en passant dans L'Île-Saint-Denis, dans Villeneuve La-Garenne et dans Gennevilliers il sera ouvert au public le 15 novembre 2012 la deuxième phase ira d’Asnières-Gennevilliers Les Courtilles jusqu'à Nanterre-La Boule en passant dans Asnières, dans Colombes et dans Nanterre, deux tracé sont possible, un qui passera à la gare du stade ou l'autre qui passera à la gare de Colombes, se prolongement sera mis en service vers 2020.

Sections

Première phase du prolongement ouestModifier

La première phase du prolongement permettra les correspondances avec la ligne C du RER à la gare de Gennevilliers et avec la ligne 13 du métro à la gare des Courtilles. avec la ligne J du train de banlieue sur une variante à la gare de colombes et sur l'autre à la gare du stade les dernières correspondance sont sur le prolongement du T2 aux arrêts Parc Pierre La Gravierre et à l’arrêt Gabriel-Péri où elle est à distance.

Les travaux stations par stations d’Asnières-Gennevilliers Les Courtilles à l'Île-Saint-Denis.Modifier

  Cliquez sur une image pour l'agrandir.


Les stations de Gare de Saint-Denis RER à Asnières - GennevilliersModifier

Elles sont listées ci-dessous d'ouest en est :

Stations Lat/Long Zone Communes Correspondances
  o   Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles 48° 55′ 49″ N 2° 17′ 03″ E / 48.930254, 2.28403 (Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles) 3 Asnières-sur-Seine, Gennevilliers    
  o   Le Luth 48° 55′ 53″ N 2° 17′ 17″ E / 48.931523, 2.288084 (Le Luth) 3 Gennevilliers
  o   Le Village 48° 56′ 00″ N 2° 17′ 40″ E / 48.933229, 2.294538 (Le Village) 3 Gennevilliers
  o   Timbaud 48° 55′ 59″ N 2° 18′ 05″ E / 48.933098, 2.301474 (Timbaud) 3 Gennevilliers
  o   Gare de Gennevilliers 48° 56′ 00″ N 2° 18′ 28″ E / 48.933346, 2.307732 (Les Barbanniers/Gare de Gennevilliers) 3 Gennevilliers    
  o   Parc des Chanteraines 48° 56′ 02″ N 2° 18′ 49″ E / 48.933835, 2.313742 (Parc des Chanteraines) 3 Gennevilliers
  o   Chemin des Reniers 48° 56′ 04″ N 2° 19′ 17″ E / 48.934557, 2.321419 (Chemin des Reniers) 3 Villeneuve-la-Garenne
  o   La Noue 48° 56′ 06″ N 2° 19′ 40″ E / 48.935089, 2.327904 (La Noue) 3 Villeneuve-la-Garenne
  o   Mairie de Villeneuve-la-Garenne 48° 56′ 08″ N 2° 20′ 00″ E / 48.935523, 2.333274 (Mairie de Villeneuve-la-Garenne) 3 Villeneuve-la-Garenne
  o   L'Île-Saint-Denis 48° 56′ 09″ N 2° 20′ 21″ E / 48.935738, 2.339052 (L'Île-Saint-Denis) 3 L'Île-Saint-Denis

(les stations en gras servent de terminus)

AvancementModifier

Ce prolongement est maintenant terminé.

Deuxième phase du prolongement ouestModifier

La deuxième phase du prolongement permettra les correspondances avec la ligne J du train de banlieue sur une variante à la gare de colombes et sur l'autre à la gare du stade les dernières correspondance sont sur le prolongement du T2 aux arrêts Parc Pierre La Gravierre et à l’arrêt Gabriel-Péri où elle est à distance.

Les stations de colombes à Asnières.Modifier

Elles sont listées ci-dessous d'ouest en est, la variante noire est celle qui n'a pas été retenue pour le prolongement car il y avait trop de maison à abattre, faute de la largeur de la rue:


Stations Lat/Long Zone Communes Correspondances
  o   Gabriel Peri 48° 54′ 49″ N 2° 13′ 36″ E / 48.913538, 2.226767 (Gabriel Peri) 3 Colombes     (à distance)
  o   Parc Pierre Lagravère 48° 55′ 04″ N 2° 13′ 28″ E / 48.917654, 2.224495 (Parc Pierre Lagravère) 3 Colombes    
  o   Les Greves 48° 55′ 12″ N 2° 13′ 40″ E / 48.920021, 2.227772 (Les Greves) 3 Colombes
  o   Charles Péguy 48° 55′ 20″ N 2° 13′ 58″ E / 48.922182, 2.232842 (Charles Péguy) 3 Colombes
    o     Île Marante 48° 55′ 29″ N 2° 14′ 20″ E / 48.924632, 2.239021 (Île Marante) 3 Colombes
      o   Stade Yves du Manoir 48° 55′ 42″ N 2° 14′ 53″ E / 48.928209, 2.24799 (Stade Yves du Manoir) 3 Colombes
  o       Paul Bert 48° 55′ 38″ N 2° 14′ 49″ E / 48.927127, 2.247079 (Paul Bert) 3 Colombes
      o   Valmy Nord 48° 56′ 01″ N 2° 15′ 20″ E / 48.933679, 2.255563 (Valmy Nord) 3 Colombes
  o       Général Leclerc 48° 55′ 24″ N 2° 15′ 09″ E / 48.923211, 2.252432 (Général Leclerc) 3 Colombes
      o   Gare du Stade 48° 56′ 05″ N 2° 15′ 45″ E / 48.934673, 2.26256 (Gare du Stade) 3 Colombes    
  o       Gare de Colombes 48° 55′ 24″ N 2° 15′ 33″ E / 48.923454, 2.259234 (Gare de Colombes) 3 Colombes    
      o   Fossés-Jean 48° 55′ 55″ N 2° 15′ 59″ E / 48.93198, 2.266422 (Fossés-Jean) 3 Colombes
  o       Rue des Écoles 48° 55′ 29″ N 2° 16′ 00″ E / 48.92484, 2.266637 (Rue des Écoles) 3 Colombes
    o     Quatre Routes 48° 55′ 37″ N 2° 16′ 24″ E / 48.926856, 2.273348 (Quatre Routes) 3 Colombes, Bois-Colombes, Asnières-sur-Seine
  o   Freycinet 48° 55′ 41″ N 2° 16′ 38″ E / 48.928146, 2.277254 (Freycinet) 3 Asnières-sur-Seine

AteliersModifier

Il est prévu que le tramway partage les ateliers de la marine avec le T2.

Le prolongement estModifier

Le prolongement du T1 vers l'est ira de la gare de Noisy le Sec jusqu'à celle de Val de Fontenay, pour l'instant il n'est pas possible de commencer les travaux car le nouveau maire de Noisy-le-Sec ne veut pas de tramway dans sa ville, donc il faut attendre qu'un autre maire soit élu. Plusieurs tracés sont possibles pour traverser Noisy le Sec :

  • Le tracé Jaurès qui fait passer le tramway dans le centre de la ville en site propre vers Asnières et en site partagé avec les voitures vers Fontenay.
  • Le tracé dissocié Jaurès-Michelet qui fait passer le tram dans la rue Jean-Jaurès vers Fontenay et sa rue parallèle, le boulevard Michelet vers Asnières.
  • Le tracé ouest qui contourne le centre de la ville en passant par la zone d'activité à l'ouest de la ville et par la base de loisirs de "la corniche des forts".

Le prolongement permettra les correspondances avec la ligne 11 du métro sur son prolongement vers Rosny-Bois-Perrier, à place Carnot, la ligne 9 sur son prolongement à Théophile Sueur (la station du métro s'appellera Montreuil murs à pêches) puis la ligne 1 du métro (prolongement à l'étude) et la ligne A et E du RER à Val de Fontenay.Il passera dans les villes de Noisy-le-Sec, Romainville, Montreuil, Rosny-sous-Bois et Fontenay-sous-Bois.

Un nouveau matériel roulant devrait être commandé pour ce prolongement : des Citadis compact non jumelables.

Les stations du prolongement estModifier

Entre Noisy-le-Sec et Montreuil, les stations indiquées sont celles du tracé « Jaurès ».

Les noms des stations ne sont pas définitifs. Les coordonnées et les zones sont approximatives.

Stations Lat/Long Zone Communes Correspondances
  o   Carnot-Jaurès

ou Saint Jean

48° 53′ 35″ N 2° 27′ 24″ E / 48.893126, 2.456602 (Saint Jean) 3 Noisy-le-Sec
  o   Place Jeanne-d'Arc 48° 53′ 24″ N 2° 27′ 10″ E / 48.889984, 2.452751 (Place Jeanne-d'Arc) 3 Noisy-le-Sec
  o   Rues Louise / Hélène 48° 53′ 18″ N 2° 27′ 02″ E / 48.888354, 2.450579 (Rues Louise / Hélène) 3 Noisy-le-Sec
  o   Carrefour de la Vierge 48° 53′ 12″ N 2° 26′ 55″ E / 48.886802, 2.448475 (Carrefour de la Vierge) 3 Noisy-le-Sec, Romainville
  o   Place Carnot 48° 53′ 02″ N 2° 26′ 27″ E / 48.883969, 2.440777 (Place Carnot) 3 Romainville     (future)
  o   Collège Gustave Courbet 48° 52′ 42″ N 2° 26′ 29″ E / 48.878456, 2.44134 (Collège Courbet) 3 Romainville
  o   Libre Pensée 48° 52′ 33″ N 2° 26′ 34″ E / 48.875926, 2.442885 (Libre Pensée) 3 Romainville
  o   Route de Romainville 48° 52′ 20″ N 2° 26′ 51″ E / 48.872306, 2.447622 (Route de Romainville) 3 Montreuil
  o   Aristide Briand 48° 52′ 14″ N 2° 27′ 06″ E / 48.870521, 2.451656 (Aristide Briand) 3 Montreuil
  o   Rue de Rosny 48° 52′ 01″ N 2° 27′ 28″ E / 48.867041, 2.457702 (Rue de Rosny) 3 Montreuil
  o   Théophile Sueur
Mur à Pêches
48° 51′ 48″ N 2° 27′ 49″ E / 48.863461, 2.463586 (Théophile Sueur) 3 Montreuil     (projet)
  o   Côte du Nord 48° 51′ 44″ N 2° 28′ 26″ E / 48.862204, 2.47381 (Côte du Nord) 3 Montreuil
  o   Victor Hugo 48° 51′ 42″ N 2° 28′ 56″ E / 48.861682, 2.482318 (Victor Hugo) 3 Montreuil, Rosny-sous-Bois, Fontenay-sous-Bois
  o   Faidherbe 48° 51′ 39″ N 2° 29′ 18″ E / 48.860729, 2.488198 (Faidherbe) 3 Rosny-sous-Bois, Fontenay-sous-Bois
  o   Val de Fontenay 48° 51′ 18″ N 2° 29′ 25″ E / 48.855007, 2.490183 (Val de Fontenay) 3 Fontenay-sous-Bois      

  (projet)

Ateliers sur le prolongement estModifier

De nouveaux ateliers seront construits à Montreuil entre la station rue de Rosny et Téophile Sueur, il y aura 11 voies de garage.