Wikilivres

Code de la route/Dangers de la route

< Code de la route
Introduction historique Introduction historique
Accidents Accidents
  1. Introduction historique
  2. Dangers de la route
  • Législation
  1. Législation française
  2. Principes juridiques
  3. La structure
  4. Les tendances de l'évolution
  5. Conflits
  6. Accidents
  7. Assurance
  • Les usagers
  1. Les piétons
  2. Les deux roues & autres cycles
  3. Animaux
  4. Véhicules
  • Le conducteur
  1. Permis de conduire
  • Usage de la chaussée
  1. Signalisation
  2. Liste des panneaux
  3. Signalisation dynamique
  4. Signalisation internationale
  5. Intersections et priorités
  6. Règles de circulation
  7. Croisements et dépassements
  8. Arrêt et stationnement
  9. Visibilité, éclairage et avertissements
  10. Conduite pratique
  • Annexes
  1. Glossaire
  2. Questions
  3. Réponses
  4. Autres lectures sur le code de la route 📖

[ Modifier le sommaire ]

Introduction historique Introduction historique
Accidents Accidents
Ébauche (Liste complète des ébauches)link={{{link}}}

Cette page est considérée comme une ébauche à compléter . Si vous possédez quelques connaissances sur le sujet, vous pouvez les partager en éditant dès à présent cette page (en cliquant sur le lien « modifier »).

Ressources suggérées : Aucune (vous pouvez indiquer les ressources que vous suggérez qui pourraient aider d'autres personnes à compléter cette page dans le paramètre « ressources » du modèle? engendrant ce cadre)

Effets des accidents modifier

 
Visage d'un homme bléssé à l'occasion d'un accident de l circulaiton
 
Un signe laissé par des proches en mémoire d'un accident routier ayant causé la mort

Un accident corporel (mortel et non mortel) de la circulation routière est un accident qui :

  • Provoque au moins une victime, c’est-à-dire un usager ayant nécessité des soins médicaux ;
  • Survient sur une voie ouverte à la circulation publique ;
  • Implique au moins un véhicule.

Les accidents corporels ont différents effets, comme par exemple :

Un accident corporel implique un certain nombre d’usagers. Parmi ceux-ci, on distingue :

  • Les indemnes : impliqués non décédés et dont l’état ne nécessite aucun soin médical ;
  • Les victimes : impliquées non indemnes.

Parmi les victimes, on distingue :

  • Les tués : toute personne qui décède sur le coup ou dans les trente jours qui suivent l’accident ;
  • Les blessés : victimes non tuées.

Parmi les blessés, on distingue :

  • Les blessés hospitalisés : victimes admises comme patients dans un hôpital plus de 24 heures ;
  • Les blessés légers : victimes ayant fait l’objet de soins médicaux mais n’ayant pas été admises comme patients à l’hôpital plus de 24 heures.
  • le conducteur et les éventuels passagers (plus ou moins vulnérables selon qu'ils soient adultes ou enfants, protégés ou non par une ceinture de sécurité ou un coussin gonflable de sécurité (« airbag »).

Dans les accidents les moins graves, il n'y a pas de blessé, seul les véhicules sont endommagés.

Accidents modifier

 
Un animal tué suite à une collision
 
Collision entre deux véhicules

Les accidents sont de nature très diverses:

  • collision entre un véhicule à moteur et un piéton ou un cycliste
  • collision entre plusieurs véhicules à moteur
  • sortie de route d'un véhicule sans collision avec un tiers.
  • collision avec un animal

Lorsque les accidents sont graves, notamment lorsqu'il y a des blessés, il est nécessaire d'établir les causes afin de trouver les fautifs et /ou les responsables. La responsabilité est généralement portée par un conducteur, les immeubles, la météo, ou les arbres ne pouvant pas être mis en cause.

De ce fait, existe l’obligation de rester maître de son véhicule en toutes circonstances.

Cause des accidents modifier

Les accidents ont différentes causes, la compréhension des ces causes permet de dégager des principes de conduite qui limite les risques. Ces causes doivent être anticipées, car une fois que l'accident s'est produit, il est trop tard.

À titre d'exemple :

Effet Cause Prévention
Un véhicule sort d'une courbe dans un virage La vitesse est excessive Limiter la vitesse avant d'entrer dans le virage
Un véhicule glisse sur une route mouillée La vitesse est excessive Limiter la vitesse en fonction des conditions climatiques
Le véhicule suiveur entre en collision avec le premier lorsque le premier freine Les deux véhicules roulent trop près l'un de l'autre Le véhicule suiveur doit respecter des distances de sécurité, respectant le temps de réaction et le temps de freinage
Collision en face à face Deux véhicules roulent dans un sens différent dans la même file Chaque véhicule doit rester dans sa voie
Un véhicule renverse un piéton sur un passage piéton Le conducteur n'a pas eu le temps de s'arrêter avant le passage piéton Limiter la vitesse, augmenter la vigilance.
Un véhicule tue un piéton en agglomération La vitesse est excessive Limiter la vitesse en fonction des conditions de circulation
Un véhicule entre en collision avec un autre véhicule dans un croisement Incompréhension Respecter la signalisation, être vigilent face aux autres usagers
Un conducteur ne voit pas le danger, ou n'en prend conscience que trop lentement Consommation d'alcool et de drogue Ne pas consommer d'alcool ou de psychotrope avant de conduire, éviter les distractions (téléphone, etc.)
Dans le noir, la nuit ou dans un tunnel, un conducteur ne voit pas le danger Le danger n'est pas vu Utiliser l'éclairage pour voir et être vu
Un conducteur percute un usager latéralement L'angle mort ne permet pas de tout voir Être attentif dans la conduite.
Un véhicule entre en collision avec un pont Le véhicule est plus haut que le pont Le véhicule ne doit pas s'engager sur une route inappropriée
... ... ...

Mais le code de la route ne sert pas seulement à éviter les accidents. Il sert aussi par exemple à améliorer la fluidité de la circulation.

Récupérée de « https://fr.wikibooks.org/w/index.php?title=Code_de_la_route/Dangers_de_la_route&oldid=710496 »