Transwiki:Carter (mécanique)

En mécanique, un carter (du nom de son inventeur J. Harrison Carter) est une enveloppe protégeant un organe mécanique, souvent fermée de façon étanche, et contenant le lubrifiant nécessaire à son fonctionnement ou des organes qui doivent être isolés de l’extérieur.

J.H. Carter invente et adapte ce dispositif en 1889 sur les bicyclettes anglaises Sunbeam comme compartiment étanche et huilé de la chaîne.

Domaine électrique

Différents types de moteurs électriques

Dans un moteur électrique, le carter est l’enveloppe qui supporte le stator (fixe), ainsi que tous les éléments qui permettent son fonctionnement.

Groupe motopropulseur et toutes transmissions

Vue éclatée : bras oscillant/carter d’arbre de transmission finale et carter de pont d’une moto à transmission par arbre

Le carter peut être équipé d’un orifice de remplissage et de vidange, d’ailettes de refroidissement, d’un dispositif externe de lubrification, d’un dispositif de mise à l'air.

Carter cylindres ou bloc-cylindres

pièce qui englobe les chemises-pistons, le système bielle-manivelle et autres organes mécaniques, constituant le bloc-moteur d’un moteur à explosion.

Carter d’huile

enveloppe placée sous le moteur servant au stockage de l’huile de lubrification. Il peut contenir une crépine. Un filtre à huile peut y être vissé.

Carter d’embrayage

élément comportant le mécanisme d’embrayage, situé entre le moteur et la boîte de vitesses.

Carter de boîte de vitesses

enveloppe de l’élément mécanique proposant plusieurs rapports de transmission entre un arbre moteur (vilebrequin) et un arbre de sortie.

Carter de pont

carter situé en bout d’arbre arrière. Il contient le différentiel et éventuellement les arbres de roue.

Articles connexes

• Carter sec
• Fonctionnement de l'automobile
• Groupe motopropulseur
• Coque (bateau)