« Tribologie/Guidage par roulement/Endommagement des roulements » : différence entre les versions

Les '''criques''', les fissures étroites ou autres amorces de cassures que l'on rencontre parfois ont pour causes possibles des contraintes exagérées au montage ou au démontage, ou encore des tapures de rectification ou de trempe.

 

L''''usure par abrasion''' donne aux roulements un aspect gris, givré. Elle relève d'un fonctionnement en milieu abrasif, d'une lubrification insuffisante, ...