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Il faut bien noter que le cas du Québec est un cas idéal: au Québec, l'énergie électrique est renouvelable puisqu'elle est produite à partir des barrages hydroélectriques. Par contre, l'électricité en Allemagne est produite avec des ressources fossiles qui la situe près de la moyenne mondiale des émissions de gaz à effet de serre par kWh produit, et l'électricité en Chine est majoritairement produite avec des centrales à charbon. Ainsi, les impacts sur la santé humaine d'une voiture électrique sont comparables à une voiture conventionnelle en Allemagne et négatives en Chine.
 
D'autres études évaluent les impacts environnementaux desde plusieurs nouveaux modes de transports, en particulier les [https://fr.wikibooks.org/wiki/Utilisateur:NicolasSaunier/Brouillon/Les_Transports/GestionDemain#Modes_partag%C3%A9s_et_transport_%C3%A0_la_demande modes partagés] comme le vélo et l'auto-partage<ref>International Transport Forum, Good to Go? Assessing the Environmental Performance of New Mobility, 2020, https://www.itf-oecd.org/good-to-go-environmental-performance-new-mobility</ref>.
 
=== Exemple : la sécurité routière ===
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