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Les impacts positifs et négatifs mentionnés dans cette section montrent que déterminer la durabilité d'un mode de transport s'avère être compliqué. En effet, cela implique à mesurer tout un ensemble d'indicateurs liés à ces différentes dimensions.
 
=== Exemple : les impacts de la voiture électrique ===
[[Fichier:S1-C7-5Electric impactsvehicle v-électriques-1charging station at Pippinger Flur 02.pngjpg|vignette|500px300px|Impacts environnementauxStation de larecharge voiturede électriquevéhicules électriques. ]]
Pour connaître les impacts d'un mode de transport, il faut effectuer une analyse de tous ses composants, de leur fabrication à leur fin de vie, soit une [[w:fr:Analyse_du_cycle_de_vie|analyse du cyle de vie]]. Les impacts d'une voiture électrique sont liés à sa fabrication et à son utilisation, qui dépend de la source de production de l'énergie électrique que le véhicule utilise. Une étude du Centre international de référence sur le cycle de vie des produits, procédés et services (CIRAIG)<ref>CIRAIG, Comparaison des véhicules électriques et des véhicules conventionnels en contexte québécois, 2016, https://ciraig.org/index.php/fr/lca-study/comparaison-des-vehicules-electriques-et-des-vehicules-conventionnels-en-contexte-quebecois/</ref><ref>Voiture électrique, Le dilemme environnemental, Vincent Brousseau-Pouliot, La Presse, 2017, https://plus.lapresse.ca/screens/d96d0895-21c5-49c9-b9b0-f5a78276ab84__7C__K-SpbcJv--Oh.html</ref> tire les conclusions suivantes au Québec :
 
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