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[[Fichier:Developpement durable.svg|thumb|500 px|Les trois piliers du développement durable.]]
 
Quels sont les '''impacts économiques, sociaux et environnementaux''' du transport? Et la voiture électrique? Est-elle vraiment la solution du futur quand on parle de développement durable? Le transport est nécessaire aux activités sociales et économiques de la population, par exemple pour étudier, travailler, rencontrer des amis et amener des marchandises de première nécessité (nourriture). Comme nous l'avons vu, le transport requiert non seulement différentes technologies (véhicules, énergie et infrastructure), mais aussi du temps et des effort des usagers (et le travail de personnes pour faire fonctionner les systèmes de transport). Les transports ont ainsi différents impacts, positifs et négatifs, que l'on peut catégoriser selon les dimensions du développement durable, à savoir l'économie, la société et l'environnement. Si le développement durable est un « développement qui répond aux besoins des générations du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs" »<ref>https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9veloppement_durable</ref>, les transports durables sont des transports qui répondent aux besoin des générations du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs<ref>Rodrigue, J-P et al. (2017) The Geography of Transport Systems, Hofstra University, Department of Global Studies & Geography, https://transportgeography.org/?page_id=5725 (en anglais)</ref>.
{{rouge| TEXTE SUR EDULIB : Les transports ont de multiples impacts à la fois positifs et négatifs tant sur la société que sur l'environnement. Quand on pense aux transports de demain, il est important d'identifier quels sont ces impacts pour être en mesure de faire des choix éclairés, c'est à dire développer des transports durables.
 
Des transports durables sont des transports qui répondent aux besoin des génération du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs. Le transport durable s'inscrit dans le cadre du développement durable. Il considère le transport selon trois volets : l'économie, la société et l'environnement. Quels sont les impacts économiques, sociaux et environnementaux du transport?
 
Et la voiture électrique? Est-elle vraiment la solution du futur quand on parle de développement durable?}}
 
Quels sont les '''impacts économiques, sociaux et environnementaux''' du transport? Et la voiture électrique? Est-elle vraiment la solution du futur quand on parle de développement durable? Le transport est nécessaire aux activités sociales et économiques de la population, par exemple pour étudier, travailler, rencontrer des amis et amener des marchandises de première nécessité (nourriture). Comme nous l'avons vu, le transport requiert non seulement différentes technologies (véhicules, énergie et infrastructure), mais aussi du temps et des effort des usagers (et le travail de personnes pour faire fonctionner les systèmes de transport). Les transports ont ainsi différents impacts, positifs et négatifs, que l'on peut catégoriser selon les dimensions du développement durable, à savoir l'économie, la société et l'environnement. Si le développement durable est un développement qui répond aux besoins des générations du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs"<ref>https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9veloppement_durable</ref>, les transports durables sont des transports qui répondent aux besoin des générations du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs<ref>Rodrigue, J-P et al. (2017) The Geography of Transport Systems, Hofstra University, Department of Global Studies & Geography, https://transportgeography.org/?page_id=5725 (en anglais)</ref>.
 
{{rouge| À GARDER? }} (coûts généralisés pour l'usagers et externalités, inertie des infrastructures, chemins de développement)
 
=== Économie ===
* permet aux personnes d'accéder au travail et participer aux activités économiques ;
* permet d'effectuer des échanges de marchandises entre les industries jusqu'au consommateur.
UneÀ l'inverse, une offre de transport qui ne répond pas aux besoins des usagers aura des impacts négatifs majeurs sur l'économie, en limitant les opportunités des personnes et augmentant le temps passé par les usagers dans des transports peu efficaces. De plus, la valeur du temps possède un coût qui aura un impact sur l'économie. Ce coût peut augmenter si les transports ne sont pas assez efficaces.
 
En général, il est possible de valoriser un certain nombre d'impacts ([[w:fr:Externalit%C3%A9externalités|externalités]]) sur plusieurs dimensions., Parpar exemple, les conséquences d'un individuaccidents quide subitla unroute accident(une peutblessure amenerpouvant celui-cidiminuer àla lcapacité d'incapabilitéune depersonne à contribuer à la société et à l'économie) ou de la gêne causée aux autres usagers par chaque déplacement supplémentaire.
 
=== Société ===
Au niveau social, le transport :
* permet l'accès aux activités et interactions sociales, ce qui a un impact sur la santé mentale et physique d'après des recherches récentes ;
* contribue directement à la santé des personnes au travers
* contribue à la santé des personnes: impact de la pollution, de l'activité physique (nécessaire au transport non-motorisé ou insuffisante dans les transport motorisés), des accidents et du bruit.
** de la pollution, en particulier de l'air ;
En lien avec l'aspect économique, il y a aussi les impacts sur l'égalité d'accès aux transports. Un mode durable doit être en mesure d'offrir une accessibilité égale à toute la population.
** de l'activité physique, nécessaire si on utilise un mode de transport non-motorisé ou insuffisante si on choisit un mode de transport motorisé ;
** des accidents et du bruit.
 
En lien avec l'aspect économique, il y a aussi les impacts sur l'égalité ou l'[[w:fr:Équité|équité]] d'accès aux transports. Un mode durable doitdevrait être en mesure d'offrir une accessibilité égale, ou minimale, à toute la population.
 
=== Environnement ===
Au niveau environnemental, le transport a un impact sur :
* la pollution et les dommages dans les éco-systèmes : les maladies et morts des plantes et animaux (y compris dans des collisions avec des véhicules routiers) ;
* les émissions de gaz à effet de serre (causant les changements climatiques) ;
* la consommation de ressources non-renouvelables ;
* l'étalement urbain et la consommation d'espace, :causant la perte de terres cultivables et de milieux naturels et lesdes effets de barrière dans les écosystèmes.
 
Les impacts positifs et négatifs mentionnés dans cette section ont pu démontrermontrent que déterminer la durabilité d'un mode de transport s'avère être compliqué. En effet, cela implique à mesurer tout un ensemble d'indicateurs liés à ces différentes dimensions.
 
=== Exemple: les impacts de la voiture électrique ===
[[Fichier:S1-C7-5 impacts v-électriques-1.png|vignette|500px|Impacts environnementaux de la voiture électrique.]]
Pour connaître les impacts d'un mode de transport, il faut effectuer une analyse de tous ses composants, de leur fabrication à leur fin de vie, soit une [[w:fr:Analyse_du_cycle_de_vie|analyse du cyle de vie]]. Les impacts d'une voiture électrique sont essentiellement liés à sa fabrication et à son utilisation, qui dépend aussi de la source de production de l'énergie électrique dontque le véhicule utilise. FaitUne surprenant: L’étudeétude du Centre international de référence sur le cycle de vie des produits, procédés et services ([httpCIRAIG)<ref>CIRAIG, Comparaison des véhicules électriques et des véhicules conventionnels en contexte québécois, 2016, https://wwwciraig.hydroquebecorg/index.comphp/datafr/developpementlca-durablestudy/pdfcomparaison-des-vehicules-electriques-et-des-vehicules-conventionnels-en-contexte-quebecois/analyse</ref><ref>Voiture électrique, Le dilemme environnemental, Vincent Brousseau-comparaisonPouliot, La Presse, 2017, https://plus.lapresse.ca/screens/d96d0895-vehicule21c5-electrique49c9-vehiculeb9b0-conventionnelf5a78276ab84__7C__K-SpbcJv--Oh.pdfhtml</ref> CIRAIG])tire toutefoisles unconclusions autresuivantes phénomène enau reliefQuébec :
 
* au Québec, une voiture électrique doit rouler au moins six ans (soit 85 300 km) pour qu’ellequ'elle soit véritablement plus verte qu’unequ'une voiture électrique en matière d’impact sur la santé ;
* en matière d’émissionsd'émissions de gaz à effet de serre, une voiture électrique devient avantageuse sur le plan environnemental après environ deux ans d’utilisation (soit 29 000 km) ;.
* et c'est un cas idéal (électricité renouvelable, sans émissions, au Québec) - neutre en Allemagne, négatif en Chine où l'essentiel de l'électricité est produite avec des centrale à charbon.
 
Ce qu'ilIl faut reconnaîtrebien dansnoter cetteque étude,le c'estcas quedu Québec c'est un cas idéal.: Auau Québec, l'énergie électrique est renouvelable puisqu'elle est produite à partir des barrages hydroélectriques. Par contre, l'électricité en Allemagne etest enproduite Chine,avec des ressources fossiles qui la situe près de la moyenne mondiale des émissions de gaz à effet de serre par exemplekWh produit, et l'électricité en Chine est majoritairement produite avec des centrales à charbon. Ainsi, les impacts sur la santé humaine d'une voiture électrique sont comparables à une voiture conventionnelle en Allemagne et négatives en Chine.
 
D'autres études évaluent les impacts environnementaux des nouveaux modes de transports<ref>International Transport Forum, Good to Go? Assessing the Environmental Performance of New Mobility, 2020, https://www.itf-oecd.org/good-to-go-environmental-performance-new-mobility</ref>.
http://www.hydroquebec.com/data/developpement-durable/pdf/analyse-comparaison-vehicule-electrique-vehicule-conventionnel.pdf
 
https://plus.lapresse.ca/screens/d96d0895-21c5-49c9-b9b0-f5a78276ab84__7C__K-SpbcJv--Oh.html
 
ref https://transportgeography.org/?page_id=5725
 
{{rouge| TODO autre exemple}} https://www.itf-oecd.org/good-to-go-environmental-performance-new-mobility#:~:text=Good%20to%20Go%3F-,Assessing%20the%20Environmental%20Performance%20of%20New%20Mobility,%2Dbased%20ride%2Dsharing%20services
 
=== Exemple: la sécurité routière ===
{{rouge|TODO relire}}
[[Fichier:S1-C8-1 collision, ambulance, gravité-1.png|thumb|400px|Pyramide de la gravité des accidents.]]
Les accidents de la route sont un des impacts (socialnégatifs etles économique)plus importants du transport, direct et indirect dans toutes les dimensions du développement durable.
 
'''==== Impacts des accidents''' ====
 
Les impacts des accidents de la route au niveau social en font un problème de santé publique majeur dans le monde. L'Organisation mondiale de la santé (OMS) :
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