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Dans la figure ci-dessous, si on considère la section entre les positions <math display="inline">x_1</math> et <math display="inline">x_3</math> à l'instant <math display="inline">t_0</math>, on a <math display="inline">L=x_1-x_3=s_{1,2}+s_{2,3}=2 \bar{s}</math>. Considérant <math display="inline">k=\frac{2}{L}</math>, on trouve bien <math display="inline">k=\frac{1}{\bar{s}}</math>. De même qu'avec la relation précédente, si les positions de début et de fin de la section considérée ne correspondent pas à des positions de véhicules, la relation sera approximée.
 
{{rouge| TODO ajouter tableau des relations entre variables micro/macro comme dans les diapos de la capsule}}
 
Il faut noter qu'il ne s'agit pas vraiment de relation entre variables macroscopiques et microscopiques, puisque la moyenne des TIV ou des DIV est en fait une grandeur macroscopique (se rapportant à un ensemble de véhicules ou usagers), mais tout de même liée à ces mesures microscopiques.
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