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Taux d'occupation
(Taux d'occupation)
Dans la figure ci-contre, soit <math display="inline">N</math>le nombre de véhicules présents sur une section de longueur <math display="inline">L</math> à un instant donné <math display="inline">t_0</math> : la densité sur cette section à cet instant est <math display="inline">k=\frac{N}{L}</math>. Pour les piétons, la densité se définit en deux dimension comme le nombre de piétons par unité de surface (piétons/m2) dans un espace donné.
 
<nowiki>{{rouge| En pratique, la densité est difficile à mesurer. Cependant, ce qu'on peut mesurer est le </nowiki>'''taux d'occupation''', qui est relativement associé à la densité. Le taux d'occupation est la proportion de temps durant laquelle un point de la chaussée est occupé par la présence de véhicules. Il est noté <math display="inline">\tau</math><nowiki>, ne contient pas de dimension et se présente souvent en pourcentage.}} </nowiki>
TODO
'''taux d'occupation'''
Proportion de temps durant laquelle un point de la chaussée est occupé par la présence de véhicules
 
Notation <math display="inline">\tau</math> (sans dimension, souvent présenté en pourcentage)
 
Enfin, il est aussi possible de considérer la vitesse d'un ensemble de véhicules ou d'usagers. Ce sujet est compliqué et nous allons considérer seulement les vitesses instantanées d'un ensemble de véhicules passant en un point donné de la route.
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