« Tests de capacité des batteries » : différence entre les versions
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=== Particularités pour les plaisanciers ===
# '''Après un hivernage''', vérifier la tension de toutes les batteries, remplacer toutes les batteries dont la tension est inférieure à 11 volts.<br /> - Recharger toutes les batteries valides jusqu'à la pleine charge.<br /> - Effectuer les tests ci-après, et revérifier les tensions après tous les tests. Aucune batterie ne doit avoir moins de 11,8 volts. (Chargée à 50%)<br /> - Si possible, placer un voltmètre ou un coulomètre numérique permanent, facilement lisible, sur le tableau électrique qui alimente les batteries de service.
# '''Une fois par an''', au début de la saison de navigation :<br /> '''''- Tester la batterie de démarrage du moteur''''' par trois démarrages successifs; c'est un minimum, puis contrôler la tension restante. Ceci permet de s'assurer que la batterie n'est pas trop sulfatée. Si la capacité restante est supérieure à 80% (12,3 volts) recommencer l'opération au moins une fois, puis recharger complètement la batterie, moteur en marche. L'alternateur recharge avec une tension régulée autour de 14,4 volts (ceci convient à toutes les batteries au plomb de {{unité|12|V}})<br /> '''''- Tester la batterie du propulseur d'étrave.''''' Le propulseur doit assurer sa fonction pendant une minute au minimum, par propulsions successives (6 fois {{Unité|5|s}} à gauche alternée avec {{Unité|5|s|}} à droite. Vérifier la tension de la batterie et la température du moteur électrique. Comme pour la batterie de démarrage recommencer l'expérience, sans en abuser, si la batterie n'est pas trop déchargée.<br /> '''''- Tester la batterie du guindeau.''''' Le guindeau doit pouvoir remonter 50 mètres de chaîne d'ancre par 10 mètres de fond; au moins deux fois. Cela ne peut évidemment se faire qu'au mouillage<ref>https://fr.wikibooks.org/wiki/Goélette_Cardabela/Après/La_navigation/Version_imprimable#Ancrage</ref>. Contrôler la tension de la batterie pendant le test.<br /><span style="font-size:85%"> On peut toutefois se faire une idée au port en mesurant la tension de la batterie du guindeau par '''deux''' descentes et remontées successives de {{Unité|50|m}} chaîne, à quai. <br />''Si par {{Unité|1.80|m}} de fond, avec un point de remontée (le davier) à {{Unité|3.4|m}} du fond, il faut '''une''' descentes et une remontée de 50 m de chaîne pour évaluer '''un''' mouillage par 1,80 mètres de fond, alors : par {{Unité|10|m}} de fond, le poids de la chaîne étant plus important (11,6 mètres de chaîne à la verticale) : il faudra (11,6/3,4) ≈ 3,38 descentes et remontées pour un équivalent d''''un''' seul mouillage par {{Unité|10|m}} de fond.''' Il faudra 7 descentes et remontées de {{Unité|50|m}} de chaîne pour un test complet par 1,80 m de fond.'''''</span>
# <span style="font-size:125%">'''Ne jamais laisser une batterie au plomb déchargée.'''</span> Il faut toujours, et immédiatement, recharger une batterie que l'on vient d'utiliser.
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