« Guide du vélo en ville/La sécurité » : différence entre les versions
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== Posons le problème ==
Le ou la cycliste, conducteur·trice ou passager·e, est exposé·e essentiellement à trois dangers :
* chute (glissade, obstacle, bordure de trottoir, nid de
* percussion contre un obstacle, immobile (poubelle, muret, voiture à l'arrêt…) ou en mouvement (véhicule que l'on viendrait percuter) ;
* percussion par un véhicule en mouvement.
N'ayant que deux roues, le vélo est par nature instable et l'humain qui l'enfourche n'a que peu de protection, voire pas de protection.
La sécurité est avant tout de
* une question d'attitude, de comportement : nous sommes les premiers acteurs et actrices de notre sécurité ;
* une question de lisibilité : ne sommes pas responsable du comportement des autres usagers de la route mais aux moins, ceux-ci et celles-ci doivent nous voir et bien comprendre notre trajectoire afin de pouvoir bien se comporter envers nous ;
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