« Guide du vélo en ville/La sécurité » : différence entre les versions
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Un moyen de transport sert :
* à déplacer des personnes, et éventuellement du matériel, d'un endroit à un autre ;
* en un temps raisonnable ;
* avec un coût raisonnable ;
* '''en toute sécurité'''.
La sécurité est une préoccupation majeure dans toute activité, ou du moins devrait l'être. Du fait de sa fragilité, le ou la cycliste étant en contact direct avec l'extérieur, c'est une élément d'une importance majeure.
== Posons le problème ==
Le ou la cycliste, conducteur·trice ou passager·e, est exposé essentiellement à trois dangers :
* chute (glissade, obstacle, bordure de trottoir, nid de poule…) ;
* percussion contre un obstacle, immobile (poubelle, muret, voiture à l'arrêt…) ou en mouvement (véhicule que l'on viendrait percuter) ;
* percussion par un véhicule en mouvement.
N'ayant que deux roues, le vélo est par nature instable et l'humain qui l'enfourche n'a que peu de protection, voire pas de protection.
La sécurité est avant tout de deux ordres :
* une question d'attitude, de comportement : nous sommes les premiers acteurs et actrices de notre sécurité ;
* une question de lisibilité : ne sommes pas responsable du comportement des autres usagers de la route mais aux moins, ceux-ci et celles-ci doivent nous voir et bien comprendre notre trajectoire afin de pouvoir bien se comporter envers nous ;
* une question de matériel.
Tout ceci sera détaillé dans les différents chapitres de ce wikilivre mais nous brossons ici les grand principes de base.
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