« Affaire Priore/Leroy-Somer » : différence entre les versions
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Ligne 1 012 :
24 avril.
* Réunion S.E.R.A.P. chez Antoine Priore<ref>{{Archives Priore|id=1ct_SlVtjNOaeNFfZgXOKNDL2W6uQlLFh|auteur=R. Pautrizel|titre=Journal - avril 1976}}</ref> (MM. Chavanes, Ribeau,Berlureau<ref>
29 juin.
Ligne 1 021 :
6 octobre.
* Le Pr. Pautrizel demande<ref>{{Archives Priore|id=1PUPommPZwTq1_mEXDLWnekrcXRMDvPK5|auteur=R. Pautrizel|titre=Lettre adressée à M. Casanova le 4 octobre 1976}}<br/>{{Archives Priore|id=1CVFgJ1ICpZjalEbP23WWaqT9MH2WUY1g|auteur=R. Pautrizel|titre=Lettre adressée à M. Casanova le 6 octobre 1976
20 octobre.
* Réunion S.E.R.A.P.<ref>{{Archives Priore|id=1GQzutUS27jffjqUIZRjVs8mdkPDd3fQi|auteur=P. Ribeau|titre=CR réunion de chantier du 20 octobre 1976}}</ref> :
:: La mise en route du « P4 » est prévue pour le 26 novembre.
:: Une demande<ref>
:: La mise en route du « M600 » est prévue pour le début janvier 1977.
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