« Entretien de la Renault 19 RN Turbo Diesel/Remplacement du répartiteur de freinage » : différence entre les versions
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[[image:RépartiteurfreinR19.jpg|thumb|Photo 1 - Position du répartiteur]]
[[image:RépartiteurfreinR19_1.jpg|thumb|Photo 2 - Aide au démontage]]
[[image:RépartiteurfreinR19_2.jpg|thumb|Photo 3 - Aide au démontage]]
[[image:RépartiteurfreinR19_3.jpg|thumb|Photo 4 - Position de la vis de purge sur la roue arrière]]
Cette page explique le remplacement du répartiteur de freinage sur une RENAULT 19.
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*'''Purge du circuit'''
Si vous avez acheté un répartiteur de freinage neuf, il est fourni avec une cale en plastique permettant de bloquer le répartiteur en position ouverte (levier enfoncè) pour permettre la purge. Mettez le en place.
Si ce n'est pas le cas, il faut trouver un moyen de tenir enfoncè le levier du répartiteur (fil de fer...)
# Remplir le réservoir de liquide de frein à raz bord
# Inserrez un bout de tuyau sur la vis de purge d'une roue arriere (photo 4 - A4) après avoir enlevé le capuchon en plastique, préparer le récipient de récupération et dévisser la vis de purge avec une clé de 8: le liquide s'écoule par le tuyau
# Resserrer la vis de purge A4 lorsqu'il l'y a plus d'air qui s'échappe (très important, soyez patient, il faut que tout l'air s'échappe.▼
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▲# Resserrer la vis de purge A4 lorsqu'il l'y a plus d'air qui s'échappe.
▲# Répeter la même opération pour l'autre roue arrière
# Refaire le niveau de liquide de frein (avec du liquide neuf)
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