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« Entretien de la Renault 19 RN Turbo Diesel/Remplacement du répartiteur de freinage » : différence entre les versions

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[[image:RépartiteurfreinR19.jpg|thumb|Photo 1 - Position du répartiteur]]
[[image:RépartiteurfreinR19_1.jpg|thumb|Photo 2 - Aide au démontage]]
[[image:RépartiteurfreinR19_2.jpg|thumb|Photo 3- Aide au démontage]]
 
Cette page explique le remplacement du répartiteur de freinage sur une RENAULT 19.
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== Diagnostic ==
 
Pour être sûr que c'est bien cet organe qui est en cause il suffit de vérifier la présence d'huile (liquide de frein, couleur caire) sursous ce dernier, sous forme de gouttes par exemple.
 
== Procèdure de remplacement du répartiteur de freinage ==
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*'''Matériel nécessaire'''
#* Répartiteur de freinage de remplacement (100€ neuf ou en casse)
#* Bidon de liquide de frein
# Préparer un récipient pour récupérer le liquide lors du démontage et des purges▼
# Prévoir un petit tuyau à monter sur les purges de roue arriere pour purger proprement▼
 
 
*'''Outillage'''
#* Clées de 11 et 13
#* Tournevis
#* Balladeuse
#* Dégripant
▲#* Préparer un récipient pour récupérer le liquide lors du démontage et des purges
▲#* Prévoir un petit tuyau à monter sur les purges de roueroues arrierearrieres pour purger proprement
 
 
*'''Précautions'''
#* Il faudra éviter absolument que des impuretés n'entrent dans les tuyau de freinage ou dans le répartiteur. Bien nettoyer avant démontage et au remontage.
* Il faudra purger correctement le circuit une fois l'ensemble remonté et refaire le niveau de liquide
 
 
*'''Démontage'''
# Commencer par repérer le répartiteur de freinage (photo 1, roue arrière droite)
# Démonter l'ensembles des raccords arrivant au répartiteur (photo 1 et 2, D1 E1 A2). Utiliser du dégripant si nécéssaire. Disposer un bac sous le répartiteur pour récuperer le liquide usagé (qu'il ne faudra pas réutiliser car il peut contenir des impuretés).
# La tige de commande du répartiteur est vixée à l'essieu arrière par un cilp en plastique. Il faut la déclipser en utilisant un tournevis et en faisant levier
# Dévisser la vis A1 (photo 1) et extraire le répartiteur avec sa plaque de maintient en tole
# Dévisser les 4 raccords situés sur le répartiteur lui même
# Dévisser les vis B1 et C1 pour désolidariser les répartiteur de sa plaque de maintien
 
*'''Montage du nouveauréparteur filtrede remplacement'''
# Positionner le répartiteur sur sa plaque support et raccorder les 4 raccords (visser à la main)
#Changer les joints et nettoyer les portées de joints (3 joints, sur filtre, sous filtre et petit joint torique sur le tube plongeant dans le filtre)
# Remettre les vis de maintien B1 et C1 et les serrer
#Monter le filtre neuf et revisser la vis B
# Serrer définitivement les 4 raccords sur le répartiteur à la clé de 11
# Repositionner le répartiteur et sa plaque support sous la voiture
# Monter tous les raccords
 
*'''Purge du circuit'''
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