« Tribologie/Guidage par roulement/Endommagement des roulements » : différence entre les versions
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* La '''corrosion de contact''' se manifeste par des taches roses, brunes ou noires plus ou moins étendues sur les zones d'appui extérieures du roulement. Elle provient de petits mouvements de rotation ou de vibration des bagues par rapport à leurs portées ; l'attention avait été attirée sur ce phénomène dès 1930 quand on constata que les roulements de véhicules transportés sur des wagons avaient subi des avaries graves.
La corrosion de contact ne cause
== Faux brinnellage (false brinnelling) ==
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