« Goélette Cardabela/La Goélette Cardabela - histoire d'une construction en amateur » : différence entre les versions
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; La goélette Cardabela - Histoire d'une construction en amateur
: '''Les premières croisières'''
''Les pages ci-après sont issues de textes déjà publiés. Ces textes étaient destinés aux participants, à la famille et à quelques amis. Il a été nécessaire de corriger ces textes pour un public plus large. Les liens vers les textes d'origine sont indiqués à chaque page.''
La goélette a été conçue puis réalisée pour répondre à des idées personnelles bien précises, tant dans sa structure que dans le choix de caractéristiques particulières tel le propulseur d'étrave à turbine. D'où la nécessité et l'intérêt de ces premières navigations qui ont permis d'éprouver le navire.
; Messages de sympathie :
* [[Fichier:Neko.jpg|20px]] [[Utilisateur:Savant-fou|Savant-fou©]] <small><sup>[[Discussion Utilisateur:Savant-fou|me taper dessus]]</sup></small> ce 1 juin 2009 à 21:54 (CEST) me souhaitant la bienvenue, me disait ''Fais-nous rêver''.
* Bravo et merci de nous faire partager ici les… euh… galères dont on croise la route lors d'un tel projet. Cordialement, Alvaro 15 octobre 2010 à 14:52 (CEST)
: Je vais essayer !
<!--Remerciements :
* Merci à Marie Claude Thomas, équipière modèle au bateau comme dans la vie.
* Merci à Catherine Coll d'avoir permis à ce bateau tout simplement d’exister.
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