« Mécanique automobile/Vérification du niveau d'huile boite de vitesses » : différence entre les versions

Orthographe
(Orthographe)
 
Munissez d'une pompe spéciale ou d'une grosse [[w:seringue|seringue]], que vous utiliserez pour transférer l'huile préconisée par le fabricant du véhicule dans la boite.
* Attention, cette huile n'est pas une huile pour moteur, elle est nettement plus visqueuse.
 
==Boite de vitesse automatique==
 
Deux méthodes sont généralement préconisées par le [[w:constructeur automobile|constructeur]]. Dans touttous les cas, lisez la notice et appliquerappliquez les procédures décrites avec précision.
 
===Moteur en route===
Méthode générique, moteur chaud :
 
'''Méthode générique, moteur chaud :'''
Arrêter le véhicule sur une surface horizontale, laisser le moteur tourner au ralenti. Se munir d'un chiffon ou d'une feuille ou deux d'essuie-tout.
* Ouvrez le capot moteur, localisez la jauge de niveau d'huile. Elle a la forme d'un anneau ou d'un crochet de couleur vive dépassant de la boite de vitesse.
* Essuyez la tige et remettez-la en place jusqu'à la butée.
* Sans attendre la retirez de nouveau.
* Vous pouvez voir à l'extrémité opposéopposée de la poigné, la marque laissé par l'huile : Le niveau doit se situer entre les deux encoches gravées (maximum et minimum).
* Attention cette jauge comporte des repères pour les deux procédures, voyez la notice pour savoir quellesquels repères utiliser.
Afin de faire un éventuel appoint sachez que la quantité d'huile entre le maximum et le minimum de la jauge correspond à environ 1/2 litre pour les petits moteurs et environ 1 litre pour les gros moteurs.
 
Méthode générique, moteur froid et à l'arrêt :
=== Préparation ===
Arrêter le véhicule sur une surface horizontale, attendre quatre à cinq heures après l'arrêt du [[w:moteur|moteur]], afin que toute l'huile aiait le temps de redescendre dans le carter, y comprit l'huile du [[w:convertisseur de couple|convertisseur de couple]].
* Ouvrez le capot moteur, localisez la jauge d'huile. Elle a la forme d'un anneau ou d'un crochet de couleur vive dépassant de la boite de vitesse.
* Tirez sur cet anneau et sortez jusqu'au bout la tige métallique.
* Essuyez la tige et remettez-la en place jusqu'à la butée.
* Sans attendre la retirez de nouveau.
* Vous pouvez voir à l'extrémité opposéopposée de la poigné,poignée la marque laissé par l'huile : Le niveau doit se situer entre les deux encoches gravées (maximum et minimum).
* Attention cette jauge comporte des repères pour les deux procédureprocédures, voyez la notice pour savoir quellesquels repères utiliser.
Afin de faire un éventuel appoint sachez que la quantité d'huile entre le maximum et le minimum de la jauge correspond à environ 1/2 litre pour les petits moteurs et environ 1 litre pour les gros moteurs.
 
==Complément==
 
Attention l'huile pour boite automatique n'est, ni de l'huile pour boite manuelle, ni de l'huile pour moteur : Elle est très fluide et diffère sensiblement suvantsuivant les marques. N'utilisez que celle préconisée par le fabricant de l'automobile, sous peine de dégradation rapide et irréverssibleirréversible de la boiteboîte de vitesse.
 
* Localisez le bouchon de remplissage d'huile, il se situe toujours sur le dessus de la boite et est généralement repéré le symbole d'une burette d'huile ou un bidon d'huile.
* N'ajoutez pas plus d'huile que nécessaire, un surplus d'huile peut endommager la boite.
** '''Attention''', n'oubliez pas que l'huillehuile met un temps certain à arriver au carter avant de contrôler à nouveau le niveau.
 
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