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« Vol balistique et missiles balistiques/Trajectoire propulsée du missile balistique » : différence entre les versions

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Ajout d'une introduction. Importante modification de forme (avec suppression de doublons) et petit ajout de fond (assembler plusieurs étages)
Erreur dans le résumé. Lire: Ajout d'une introduction.Texte plus étoffé et plus précis.
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==Réalisation de la trajectoire==
[[File:Missile balistique 195.pngpdf|center|800px]]
====Principe général====
Le chemin le plus court, aller tout droit de A à B distants de quelques centaines de kilomètres est irréalisable pour la raison suivante. Presque arrivé en B il faudrait brutalement changer l'axe (AB) du dernier étage à pleine vitesse pour se retrouver parallèle à l'axe définitif tangent à l'ellipse (la flèche noire sur le schéma).
 
La loi d'[[{{w|inertie]]}} rend ce mouvement brutal impossible.<ref group="note"> Dit différemment dans notre vie courante, quand notre voiture tourne au bout d'un route droite notre corps, par inertie, veut poursuivre l'axe de la route. Le tournant force à quitter cet axe que l'inertie ferait suivre s'il ne se passait rien. On parle de force centrifuge. En fait, exprimer cette force c'est traduire le principe d'inertie selon lequel nous allons normalement tout droit et que l'on doit agir sur nous (force centripète) pour suivre le tournant.<br>La voiture, avec l'adhérence des roues, fournit la force qui nous fait tourner. Dans l'espace une force à mette en oeuvre brutalement dépasse les capacités techniques aujourd'hui. Les films de science-fiction qui font tourner vivement et de tous côtés les vaisseaux spatiaux comme des avions dans l'air trompent regrettablement l'observateur. Ce n'est pas possible dans l'espace.</ref>
 
Le chemin n'est donc pas le plus court. Il peut y en avoir beaucoup. On choisit celui qui consommera le moins d'énergie pour obtenir la vitesse finalement souhaitée, en force et en direction.
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====Courbure de la trajectoire====
À {{unité|50|km}} d'altitude environ les forces aérodynamiques deviennent négligeables. La trajectoire peut alors s'incurver et s'optimiser sous la direction du programme de vol pour rejoindre le point B.. Cette optimisation n'a qu'un seul objectif: compte tenu de la masse d'ergols emportée, la consommer de façon optimale pour atteindre ''in fine'' la très grande vitesse recherchée et l'angle requis.<br>
Le second étage va alors se retourner vers la Terre pour combattre l'effet de l'[[{{w|inertie]]}} acquise (en '''4''', avec '''4bis''' qui montre la trajectoire résultante).
 
====Préparation au lancement====
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