« Hélice/Théorie-Couverture avec dos » : différence entre les versions

<P ALIGN=RIGHT><FONTspan STYLEstyle="font-size: 16pt"; color: COLOR="#BFBFBF;"><B>Jean Paul Louyot &nbsp;&nbsp;</B></FONTspan></P>

<P ALIGN=center><FONTspan STYLEstyle="font-size: 32pt"><B>L'h&eacute;lice marine</B></FONTspan></P>

<P ALIGN=center><FONTspan STYLEstyle="font-size: 24pt"><B>Théorie</B></FONTspan></P>

<P ALIGN=center><FONTspan STYLEstyle="font-size: 24pt"16pt; color: COLOR="#BFBFBF;"><B>et le point de vue thermodynamique</B></span></P>

<P ALIGN=left><FONTspan STYLEstyle="font-size: 32pt" COLOR="black"><B>L'h&eacute;licehélice marine</B></FONTspan></P>

<P ALIGN=left><FONTspan STYLEstyle="font-size: 16pt"; color: COLOR="#BFBFBF;"><B>Théorie et le point de vue thermodynamique</B></FONTspan></P>

<P ALIGN=left><FONTspan STYLEstyle="font-size: 10pt" COLOR="black">'''La première partie:''' « '''Discussion:Hélice''' » fait l'historique des conceptions erronées du fonctionnement des hélices jusqu'au début du XXe siècle lorsque les chercheurs ont modifié notre façon de penser avec la thermodynamique. L'hélice n'est alors plus une « vis », « screw » en anglais maintenant appelée « propeller ».<br>'''La seconde partie:''' « '''Hélice''' » démontre, à partir des théories de l'érudit « Isaac Newton » les formules mathématiques simples qui ont permis le calcul des hélices à l'aide d'un tableur.

</fontspan></P>