« Vol balistique et missiles balistiques/Défense contre les missiles balistiques » : différence entre les versions
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== Les modes d'action ==
Plusieurs modes d'action sont possibles. On les trouve dans la littérature sous la forme de défenses ''endo-atmosphériques, haut-endo-atmosphériques, exo-atmosphériques''. Des termes manquent de clarté. Pour les comprendre, voici trois observations techniques, déterminantes ▼
▲Plusieurs modes d'action sont possibles. On les trouve dans la littérature sous la forme de défenses ''endo-atmosphériques'', ''haut-endo-atmosphériques'', ''exo-atmosphériques''.
'''Première observation'''. La très grande vitesse oblige à détruire par collision et non plus par explosion d’une charge.Explication. ▼
=== Première observation ===
Prendre le cas d’une arme qui se déplace à 5km/s (ce n’est pas la plus rapide) vers laquelle on envoie une arme de défense qui irait à la même vitesse (il faut intercepter loin et donc vite).▼
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La vitesse de rapprochement est de 5 + 5 = 10km/s soit 1 mètre en un dixième de milli-seconde. En moins d’un dixième de milli-seconde l’arme de défense doit décider de l’instant de son explosion qui est calculé en fonction du temps mis par l’explosif qui détone pour placer à la bonne distance le barreau d’acier destructeur qui l’entoure afin de toucher sans erreur l’arme assaillante. ▼
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▲La vitesse de rapprochement est de <math>5 + 5 =
La réalité technique, la puissance de calcul rend la décision impossible en un temps aussi court. Seule la collision va permettre la destruction.
On ne parle plus d’arme mais de « véhicule tueur » (''Kill Vehicle'', KV en anglais) qui va à la rencontre de l’arme assaillante.
=== Deuxième observation ===
Ce mode de détection est passif. On ne perd pas le temps d’envoyer une onde (radar) et d’en attendre l’écho même s’il s’agit d’une onde électromagnétique. Le traitement du signal est beaucoup plus immédiat en infrarouge tandis que l’arme qui a été échauffée pendant la phase propulsée par le frottement de l’air au départ sur la coiffe et, après son largage, sur l’arme elle même tant qu’il reste des molécules d’air. Cette arme «chaude» est vue par le détecteur du véhicule tueur sur un fond de ciel « froid », ce qui est parfait pour la détection infrarouge.
=== Troisième observation ===
Un détecteur infrarouge impose un système de refroidissement continu à des températures extrêmement basses (-XXX°C) à installer dans le véhicule tueur, lequel va être très échauffé pendant le parcours dans l’atmosphère à la rencontre de la cible.
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Conséquence: l’atmosphère pose un problème à la détection infrarouge. Il n’y a pas de problème dans l’espace, très froid. Il y en a un peu plus dans la très haute atmosphère. Mais le faible nombre de molécules d’air ne provoque pas un échauffement qui interdirait le fonctionnement de la détection infrarouge.. En revanche le détecteur infrarouge ne peut pas fonctionner dans l'atmosphère proche de la Terre. Elle est trop dense.
Bien se souvenir (on l'a vu plus haut) que, d’une côté la vitesse de l’arme Si l’on va très vite elle va très haut. On ne peut pas aller très vite, donc très loin (ou très près) en restant dans l’atmosphère. On va forcément dans l’espace. Et réciproquement si l’on reste dans l’atmosphère ou presque, c’est que l’on va lentement et donc pas très loin. On ne peut pas aller lentement et aller dans l'espace.
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