« Guide du vélo en ville/Comment se sortir de toutes les situations difficiles ? » : différence entre les versions
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inspiré de faits réels |
→Camions, bus, cars de tourisme : précisions |
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Une collision avec un camion ou tout autre véhicule de gros gabarit, même si la vitesse est faible, aura des conséquences très graves : le risque de mortalité est 4 fois plus important si un poids-lourd est impliqué dans un accident avec un vélo (ONISR/DSCR, 2004).
Quand tu es dépassé par ce genre de véhicule, attention au souffle qui peut te déséquilibrer. Il est préférable de rester à bonne distance du véhicule qui double.
Quand un véhicule long tourne à droite ou à gauche il a besoin d'un espace supérieur à sa largeur : l'arrière peut se
En tournant à droite, d'abord l'avant du véhicule se déporte
La problématique peut être la même avec des automobilistes inattentifs.
Ce risque peut-être mortel.
Dans une intersection urbaine à angle droit, à un feu passant au vert notamment, une situation littéralement mortelle est de se retrouver, vélo arrêté et pieds bloqués contre la bordure du trottoir, le long véhicule dans sa rotation continuant en son milieu à mordre sur le trottoir au fur et à mesure qu'il s'engage vers la droite, ignorant que vous êtes là et en train de passer sous lui... Si les lieux le permettaient, compte-tenu de la longueur de l'engin, le conducteur se dira, trop tard, qu'il aurait du engager davantage son véhicule vers l'avant avant de tourner.▼
▲Dans une intersection urbaine à angle droit, à un feu passant au vert notamment,
Ne les dépasse ni par la droite ni par la gauche quand ils manoeuvrent.▼
Toutefois, la situation peut être plus compliquée à gérer lorsque le véhicule veut tourner à droite alors que le cycliste souhaite continuer tout droit, notamment en cas de présence de la flèche clignotante.
=== Champ de vision limité ===
Le
En bref, se positionner suffisamment devant ou derrière, mais jamais sur les côtés.
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