« Code de la route/Dangers de la route » : différence entre les versions
Contenu supprimé Contenu ajouté
→Accidents : Précisions |
|||
Ligne 42 :
==Cause des accidents==
Les accidents ont différentes causes, la compréhension des ces causes permet de dégager des principes de conduite qui limite les risques.
Ces causes doivent être anticipées, car une fois que l'accident s'est produit, il est trop tard.
A titre d'exemple:
{| class="wikitable"
|-
! Effet !! Cause !! Prévention
|-
| Un véhicule sort d'une courbe dans un virage || La vitesse est excessive || Limiter la vitesse
|-
| Un véhicule glisse sur une route mouillée || La vitesse est excessive || Limiter la vitesse en fonction des conditions climatiques
|-
| Le véhicule suiveur entre en collision avec le premier lorsque le premier freine || Les deux véhicules roulent trop près l'un de l'autre || Le véhicule suiveur doit respecter des distance de sécurité
|-
| Collision en face à face || Deux véhicules roulent dans un sens différent dans la même file || Chaque véhicule doit rester dans sa voie
|-
| Un véhicule renverse un piéton sur un passage piéton || Le conducteur n'a pas eu le temps de s'arrêter avant le passage piéton || Limiter la vitesse, augmenter la vigilance.
|-
| Un véhicule entre en collision avec un autre véhicule dans un croisement || Incompréhension || Respecter la signalisation, être vigilent face aux autres usagers
|-
| Un conducteur ne voit pas le danger, ou n'en prend conscience que trop lentement || Consommation d'alcool et de drogue || Ne pas consommer d'alcool ou de psychotrope avant de conduire, éviter les distractions (téléphone, etc.)
|-
| La nuit, dans le noir, un conducteur ne voit pas le danger || Les lumières du véhicule ne sont pas allumées || Utiliser l'éclairage pour voir et être vu
|-
| Un conducteur percute un usager latéralement || angle mort || Être attentif dans la conduite.
|-
| ... || ... || ...
|-
|}
Mais le code de la route ne sert pas seulement à éviter les accidents. Il sert aussi par exemple à améliorer la fluidité de la circulation,
| |||