« Goélette Cardabela/Équipements/Protections de la carène » : différence entre les versions
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==== Les vannes ====
Les vannes et passe coque sont en laiton (Laiton marine, ou jaune, ou rouge) Potentiel -0,35 V [http://www.cdcorrosion.com/mode_corrosion/corrosion_galvanique.htm]
Les vannes de la goélette sont isolées électriquement. (Pas de tresse de masse, pas d'eau de mer au niveau des vannes)
: ''Les vannes baignent dans le potentiel de la mer. Les électrons qui peuvent s'échapper du métal y retombent immédiatement.''
Au carénage les rotules des vannes sont graissées à la vaseline. Les orifices sont peints à l'extérieur et à l'intérieur du passe-coque.
Pas de corrosion importante constatée entre 1986 et 2014.
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