« Goélette Cardabela/Avant » : différence entre les versions
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Ligne 4 :
=== Le premier point, le plus important ===
Construire seul est le plus sûr moyen d'arriver au bout de la réalisation. Il faudra aussi être tenace pendant plusieurs années ; la persévérance est un condition essentielle pour une telle réalisation.
De nombreux constructeurs ont dû choisir entre la vie en couple ou la poursuite du projet. Les séparations sont courantes même sans projet
Construire à plusieurs
''Si vous n'êtes pas désespéré passez au deuxième point.''
Ligne 20 :
L'abri peut être un hangar avec une immense porte pour sortir le bateau. Un hangar désaffecté ? Un hangar de viticulteur ? On peut aussi construire un abri en polyéthylène.
Les dimensions minimales requises sont telles qu'il faut
Il peut être nécessaire de consulter le maire du lieu, celui-ci peut exiger un permis de construire, même pour un abri démontable.
Ligne 33 :
'''''Le plus onéreux :'''''
Il est nécessaire de disposer d'une petite dégauchisseuse-raboteuse avec son outil à rectifier les lames, toupie, scie circulaire avec une grande lame au carbure (dents de 3 mm de large). On pourrait ajouter une scie à ruban, utile mais pas
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File:Cardabela Atelier de chantier.jpg|'''Atelier de chantier'''. Au minimum un ensemble dégauchisseuse-raboteuse, scie circulaire, toupie et perceuse
File:Cardabela Atelier sophistiqué.jpg|'''Atelier sophistiqué'''. Du fond vers l'avant, un tour à métaux, une machine à coudre, un plan de travail pour la résine
'''''Le reste :'''''
Une balance de précision genre pèse
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