« Goélette Cardabela/Équipements/Propulsions » : différence entre les versions

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→‎Hélice : + lien interne
m (Mise en commentaire du cadre source qui crée des problèmes d'impression)
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** Avec l'installation du moteur D2-75 toute la mécanique précédente a été supprimée pour être remplacée par un installation traditionnelle, et par un [[#Propulseur d'étrave| propulseur d'étrave électrique classique.]]<br />
=== Hélice ===
* '''L'hélice''' a fait l'objet d'une étude spéciale en raison du très faible tirant d'eau et d'une cage d'hélice qui affleure presque la surface. <br />L'étude théorique a été publiée sur Wikibooks<ref>[[Hélice | Théorique thermodynamique de l'hélice]].</ref> et l'étude pratique<ref>[[Hélices_de_navires_à_déplacement]]</ref> ont été publiés sur Wikibooks<br />
 
=== Chauffe-eau moteur ===
* Le '''chauffe eau''', accessoire classique, est monté à côté du moteur; il est chauffé par le circuit de refroidissement du moteur, et au quai par une résistance électrique sous 220 Volts. Il faut prévoir un système de vannes pour isoler le chauffe eau sans devoir arrêter le moteur.<br />