« Technologie/Lignes et services de tramways/Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France/Le prolongement du T1 » : différence entre les versions

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Ligne 254 :
* Le tracé '''Jaurès''' qui fait passer le tramway dans le centre de la ville en site propre vers Asnières et en site partagé avec les voitures vers Fontenay.
 
* Le tracé '''dissocié Jaurès-Michelet''' qui fait passer le tram dans la rue Jean-Jaurès vers Fontenay et sa rue parallèle, le boulevard Michelet vers Saint-DenisAsnières.
 
* Le tracé '''ouest''' qui contourne le centre de la ville en passant par la zone d'activité à l'ouest de la ville et en passant aussi àpar la base de loisirs de "la corniche des forts".
 
Le prolongement permettra '''les correspondances''' avec la ligne 11 du métro (projet) sur son prolongement vers Rosny-Bois-Perrier, à place Carnot, la ligne 9 (prolongementsur àson l'étude)prolongement à Théophile Sueur (la station du métro s'appellera Montreuil murs à pêches)et la ligne A, E du RER etpuis la ligne 1 du métro (prolongement à l'étude) et la ligne A et E du RER à Val de Fontenay.Il passera dans les villes de Noisy-le-Sec, Romainville, Montreuil, Rosny-sous-Bois et Fontenay-sous-Bois.
 
Un nouveau matériel roulant devrait être commandé pour ce prolongement : des ''Citadis compact'' non jumelables.