« Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Chambre de combustion » : différence entre les versions

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[[Catégorie:Astronautique]] [[catégorie:moteur]]
 
On peut observer ici une '''courbe de [[puissance]] d'un [[moteur à explosion]]''' à tous les régimes.
Dans le [[moteur à explosion]], '''la chambre de combustion''' est un endroit dans lequel on comprime intensément un mélange [[gazeux]] grace au [[piston]] avant de provoquer l'explosion.
 
Une observation attentive permet aisément de constater que le moteur ne libère pas une [[énergie]] constante.
Une '''chambre de combustion''', dans le domaine de l'[[astronautique]], est une enceinte dans laquelle se produit une [[combustion]] entre [[ergol]]s. Dans un moteur à [[propergol]] solide, la chambre est constituée par le propulseur lui-même.
Cette énergie est une conjonction de plusieurs facteurs fondamentaux :
 
Qualité du mélange gazeux, de l'allumage, de la « distribution », de la pression atmosphérique (pour les moteurs sans turbo compresseur), de l'oxygène contenu dans l'air ambiant, de la qualité des « compressions », de l'énergie escomptée en rapport direct avec « l'accélérateur ».
Le terme correspondant en anglais est ''combustion chamber''.
 
Il est à noter que les décentes abruptes ici présentes sont une illustration des changements de rapport de la boite de vitesse et nom une anomalie de fonctionnement.
== Référence ==
 
Droit français : arrêté du 20 février 1995 relatif à la terminologie des sciences et techniques spatiales.
 
[[Image:Courbe_de_puissance_moteur_a_explosion.gif]]
== Voir aussi ==
 
* [[Liste des articles relatifs à l'astronautique]]
* Liste des articles relatifs au [[moteur à explosion]]
**[[Cylindrée]]