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== Les lampes à arc au xénon ==
 
La décharge électrique dans les gaz à haute pression forme des arcs de faible longueur par rapport aux dimensions des électrodes. C'est pourquoi on lesparle appellede '''lampes à arc court''' ou de '''lampes à arc compactes'''. Selon la puissance et l'application envisagée, la longueur de l'arc va de 0,3 mm à plus de 1 cm. Parmi toutes les sources lumineuses, ces lampes présentent les plus fortes luminances connues et en usage continu ce sont elles qui se rapprochent le plus de la notion théorique de « source ponctuelle ».
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La décharge électrique dans les gaz à haute pression forme des arcs de faible longueur par rapport aux dimensions des électrodes. C'est pourquoi on les appelle lampes à arc court ou lampes à arc compactes. Selon la puissance et l'application envisagée, la longueur de l'arc va de 0,3 mm à plus de 1 cm. Parmi toutes les sources lumineuses, ces lampes présentent les plus fortes luminances connues et en usage continu ce sont elles qui se rapprochent plus de la notion théorique de « source ponctuelle ».
 
L'enveloppe est faite de quartz très pur et présente généralement une forme sphérique ou ellipsoïdale. Le matériau le plus largement utilisé pour la fabrication des électrodes est le tungstène.
 
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Image:Xenonlamp.jpg|petitePetite lampe à arc au xénon
File:Xe lamp.jpg|Lampe à arc au xénon
ImageFile:Xenon IMAXshort-arc 1bulb.jpg|lampeLampe au xénon deen 15 kWfonctionnement
Image:Xenon short arcIMAX 1.jpg|électrodes d'uneGrosse lampe au xénon de 15 kW
Image:Xenon short arc 21.jpg|refroidissement par eauÉlectrodes d'une lampe au xénon de 15 kW
Image:Xenon lightshort arc 2.JPGjpg|phareRefroidissement équipépar eau d'une lampe au xénon (SAAB)de 15 kW
Image:Xenon light.JPG|Phare d'automobile équipé d'une lampe au xénon (SAAB)
Image:Arc_lamp-arc_2_PNr°0030.jpg|arc électrique entre deux charbons
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La plupart des lampes à arc compactes sont alimentées en courant continu, ce qui améliore la stabilité de l'arc et allonge de façon substantielle la durée de vie. Il faut une impulsion à haute tension pour ioniser le gaz au moment de l'allumage et une alimentation régulée pour le fonctionnement en régime permanent.