« Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Turbocompresseur » : différence entre les versions
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En [[génie mécanique]], la '''suralimentation''' est un procédé qui vise à augmenter la puissance d'un [[moteur à combustion interne]], sans augmenter sa vitesse de rotation, et de réduire sa consommation de carburant.
== Théorie de la suralimentation ==
Pour augmenter la puissance d'un moteur, on peut agir sur sa vitesse de rotation ou sur son couple.
L'accroissement de la vitesse de rotation d'un moteur est vite limité par l'inertie des pièces en mouvement et les limites de la résistance au frottement des métaux qui le composent, de plus celle-ci se fait généralement au détriment de la fiabilité.
On peut donc augmenter le couple moteur par l'adjonction d'un dispositif de suralimentation. Celui-ci peut-être un [[turbocompresseur]], pompe entraînée par les gaz d'échappement et insufflant de l'air sous pression dans les cylindres. Ou un [[compresseur mécanique#Milieu Automobile|compresseur]] qui est lui entraîné directement par le moteur.
C'est ce que l'on nomme la suralimentation (moteur suralimenté).
Le couple moteur dépend de l'angle formé entre la [[bielle (mécanique)|bielle]] et le [[vilebrequin (moteur)|vilebrequin]], la pression des gaz à l'intérieur du cylindre, nommée [[Pression moyenne effective]] (ou PME) et celle de la quantité de carburant introduite.
Lorsqu'on augmente la quantité de carburant introduite dans le cylindre, il faut aussi augmenter proportionnellement la masse d'air,(comburant) pour assurer une combustion complète de ce carburant. C'est donc le rôle de la suralimentation.
== Contrainte ==
La masse d'air contenue dans un cylindre donné doit être proportionnelle à la pression et inversement proportionnelle à sa température absolue.
Lorsque l'air est mis sous pression, sa température augmente et sa densité est modifiée, il est donc conseillé d'installer un échangeur air-air de manière a refroidir l'air et ainsi récupérer une densité optimale pour pouvoir obtenir le meilleur rendement possible de celui-ci.
C'est ce que l'on nomme en anglais le dispositif ''intercooler'' ou [[échangeur air/air]] (refroidissement ou réchauffement de l'air admis dans les cylindres d'un moteur suralimenté).
== Voir aussi ==
=== Articles connexes ===
* [[Turbocompresseur]]
* [[Compresseur mécanique]]
=== Liens externes ===
{{Autres projets|wiktionary = suralimentation}}
* [http://www.bancmoteur.com Site offrant une explication ludique des notions de puissance et de couple moteur]
* [http://absolutecars.free.fr/suralimentation.htm Pour tout savoir sur l'histoire de la suralimentation]
[[Catégorie:Moteur à combustion interne]]
[[
[[de:Motoraufladung]]
[[en:Forced induction]]
[[es:Sobrealimentación]]
[[
[[pl:Układ doładowania silnika spalinowego]]
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