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Le but de la '''suralimentation''' est d'augmenter la puissance d'un moteur, de cylindrée et de vitesse donnée, de façon à réduire le coût du [[watt|kilowatt]] installé.
Pour augmenter la puissance d'un moteur, on peut donc agir sur la vitesse de rotation ou sur le couple moteur.
L'accoissement de la vitesse de rotation d'un moteur est vite limité par l'inertie des pièces en mouvement.
Aussi, si l'on veut augmenter la puissance d'un moteur de cylindrée donnée, on agira sur le couple moteur.
Or, celui-ci dépend de la pression des gaz à l'intérieur du cylindre et celle-ci de la quantité de combustible introduite.
Lorsqu'on augmente la quantité de combustible introduite dans le cylindre, il faut aussi augmenter proportionnellement la masse d'air, pour assurer une combustion conplète de ce combustible.
La masse d'air contenue dans un cylindre donné doit être proportionnelle à la pression et inversement proportionnelle à sa température absolue.
[[Catégorie:Moteur]]
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