« Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Alternateur » : différence entre les versions
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→Principes généraux : " oublié ; ajout ; typographie |
→Au stator : remise en forme de la présentation des équations (comme dans les ouvrages scientifiques) |
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Ligne 40 :
==== Les courants ====
===== Au stator =====
===== Au stator =====
On fixe l'origine des temps de manière à pouvoir écrire :
:<math>i_A (t) = I_S \sqrt{2} \cdot \cos \alpha_S \,</math>
On en déduit les courants des deux autres phases du stator :
:<math>i_B (t) = I_S \sqrt{2} \cdot \cos \left(\alpha_S - \frac{2 \pi}{3}\right) \,</math>
:<math>i_C (t) = I_S \sqrt{2} \cdot \cos \left(\alpha_S + \frac{2 \pi}{3}\right) \,</math>
Avec : <math> \alpha_S = \omega_S \cdot t \,</math>, et <math> \omega_S \,</math> : pulsation des courants statoriques.▼
▲Avec : <math> \alpha_S = \omega_S \cdot t \,</math>, et <math> \omega_S \,</math> : pulsation des courants statoriques
===== Au rotor =====
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