« Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Alternateur » : différence entre les versions
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Ligne 39 :
==== Les courants ====
===== Au stator =====
On fixe l'origine des temps de manière à pouvoir écrire : <math>i_A (t) = I_S \sqrt{2} \cdot \cos \alpha_S \,</math>
On en déduit les courants des deux autres phases du stator : <math>i_B (t) = I_S \sqrt{2} \cdot \cos \left(\alpha_S - \frac{2 \pi}{3}\right) \,</math> et <math>i_C (t) = I_S \sqrt{2} \cdot \cos \left(\alpha_S + \frac{2 \pi}{3}\right) \,</math>
Avec : <math> \alpha_S = \omega_S \cdot t \,</math>, et <math> \omega_S \,</math> : pulsation des courants statoriques
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