« Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Alternateur » : différence entre les versions
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Annulation des modifications 74050204 de 88.173.160.235 (d) aimants permanents dans les horloges |
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La machine synchrone se compose d'une partie tournante, le [[rotor]], et d'une partie fixe, le [[stator]]. Le rotor se compose d'aimants permanents (''exemple dans les [[horloge]]s'') ou d'électro-aimants (bobinages alimentés par un courant continu).
Pour produire du courant, on utilise une force extérieure pour faire tourner le rotor : son [[champ magnétique]], en tournant, induit un courant électrique alternatif dans les bobines du stator. La vitesse de ce champ tournant est appelée « vitesse de synchronisme ».
Si l'on ne fait pas tourner le rotor par une force extérieure, il tournera seul s'il est alimenté par un courant alternatif : son champ magnétique s'alignera tour à tour sur chacune des trois bobines du stator provoquant, de décalage en décalage, la rotation du rotor. Sa vitesse de synchronisme sera directement liée à la fréquence de l'alimentation électrique.
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