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« Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Recirculation des gaz d'échappement » : différence entre les versions

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Cependant, pour les véhicules particuliers, les choix technologiques ne sont pas encore figés. Il est encore possible de voir émerger des choix alternatifs de dosage d'ammoniac (solide SCR ou metal ammine).
 
AÀ terme, la gestion du SCR n'aura pas d'incidence sur la consommation du moteur. Elle pourra même permettre aux motoristes d'orienter le développement de la combustion principalement vers le rendement et de laisser les polluants à un arsenal de dispositifs de postdépollution efficace.
La consommation pourrait être réduite de 5 à 7 %.
 
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