« Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Soupape » : différence entre les versions
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Les soupapes à chemise louvoyante reprennent le principe des lumières dessinées dans le bloc-moteur à ceci près que le piston ne joue plus le rôle de soupape. La [[Chemise (technique)|chemise]], dans laquelle sont également pratiquées des lumières, joue ce rôle en étant mobile par rapport au [[Bloc-cylindres|bloc-moteur]]. À noter que les moteurs équipés de ce type de système sont parfois dits « sans soupape » bien que la chemise découvre ou recouvre une lumière à l'image des soupapes à tige<ref name="rotat" />.
La chemise se déplace alternativement de droite à gauche puis de gauche à droite grâce à un excentrique, ouvrant et fermant ainsi les lumières d'admission et d'échappement. Breveté par l'Américain [[Charles Yale Knight]] en 1905, ce système
[[Fichier:Bristol Perseus sleeve valve radial engine.jpg|thumb|left|Le [[Bristol Aeroplane Company|Bristol Perseus]], moteur à chemise louvoyante.]]
Le système Knight utilise deux chemises louvoyantes [[Concentricité|concentriques]] ; ce dispositif s'est révélé peu durable car les chemises prennent rapidement du [[Jeu (mécanique)|jeu]], ce qui nuit grandement à leur étanchéité. Bristol a
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