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→‎Inconvénients : - même si ils utilisent des moteurs atmosphérique les Renault Laguna ou Safrane étaient très loin d'être les premiers moteur diesel... bref exemple inutile...
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=== Inconvénients ===
{{section à sourcer|avril 2012}}
Les premiers moteurs Diesel étaient beaucoup plus lourds, bruyants (comme [[Renault Laguna]] ou [[Safrane]]) et bien moins puissants que leurs homologues à essence. Ces inconvénients ont été partiellement éliminés sur les véhicules modernes grâce, en particulier, au [[turbocompresseur]] à géométrie variable, aux rampes d'injection communes ou à l'[[injecteur-pompe|injection]] très haute pression.
 
La réduction du niveau sonore dépend beaucoup de la gestion de l'injection et des dispositifs d'[[Isolation phonique|insonorisation]]. De par leur conception, à puissance égale, ces moteurs restent plus lourds que leurs homologues à essence. {{refnec|Un moteur Diesel est moins "lisse" qu'un moteur Essence, et fonctionne mieux à bas régime, il a donc moins d'allonge que son homologue à essence.}}