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Additions dans la partie "Combustion"
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la chaleur dégagée étant d'environ {{unité|9951|kJ}} (PCI) par mole d'hexadécane brûlé.<br />
 
Dans cesles conditions stoechiométriques de la combustion neutre (sans excès d'oxygène), il faut {{unité|3.46|g}} d'oxygènede dioxygène pour brûler {{unité|1|g}} d'hexadécane, soit, pour une combustion à l'air, {{unité|14.96|g}} d'air pour(supposé brûlersec) par g d'hexadécane. Cette combustion neutre dégagera, par g d'hexadécane toujours, {{unité|115.96|g}} de fumées, contenant {{unité|11.30|g}} de diazote, {{unité|0.19|g}} d'argon, {{unité|3.12|g}} de dioxyde de carbone (dont {{unité|3.11|g}} provenant de la combustion de l'hexadécane) et {{unité|1.35|g}} de vapeur d'eau.<br />
En pratique, le ratio utilisé dans les moteurs Diesel est plutôt de {{unité|30|g}} d'air par g de gazole. Les gaz résiduaires de la combustion Diesel réelle comportent donc principalement du diazote, du dioxygène, du dioxyde de carbone et, de la vapeur d'eau et de l'argon ; viennent s'y ajouter divers polluants résultant du caractère imparfait de la combustion principale et de l'existence de diverses réactions secondaires.
 
=== Usage ===