Différences entre les versions de « Goélette Cardabela/Après »

→‎Entretien des espars : Ajout du chaitre === Le suif ===
(→‎Entretien des espars : Ajout du chaitre === Le suif ===)
:Les peintures polyuréthanes mono et bi-composants ont une durée de vie importante, de l'ordre de 10 ans pour deux couches. L'inconvénient de la peinture polyuréthane mono-composants (sans mélange avec un durcisseur) est qu'on ne peut pas la recouvrir d'une couche de peinture bi-composante; il faut complètement poncer l'ancienne peinture.
== Entretien des espars ==
=== Le suif ===
A ne pas confondre avec le [[w:Saindoux|saindoux]] pour la cuisine.
 
Le [[w:Suif|suif]] de plombier, ou le suif traité pour les machines-outils et dépourvu d'humidité, reste le meilleur protecteur contre la corrosion en dehors des parties immergées (haubans inox). <br />
C'est un excellent [[w:Lubrifiant|lubrifiant]] pour tout ce qui coulisse (embouts de tangons) et frotte (sur le bois, cales de lancement).
 
Des tentatives de protection de parties immergées ont été essayées, ''notamment sur les hélices''. <br />
La couche de protection existe bien, mais la végétation prolifère; Il est facile de nettoyer l'hélice une première fois avec une spatule en bois dur et un tampon inox, ... la deuxième fois ... c'est plus difficile !
 
== Entretien des voiles ==