« Goélette Cardabela/Après » : différence entre les versions

On peut limiter cet entretien par une mise à terre à condition d'avoir nettoyé et vidangé tout ce qui pourrait se détériorer en particulier l'eau stagnante dans le moteur et les réservoirs.<br />

 

*Le moteur devrait fonctionner tous les 15 jours, surtout en été.<br />

*Les batteries devraient être vérifiées tous les trimestres. Elles ne doivent jamais être complètement déchargées.

*Les pompes de cale doivent être éprouvées régulièrement et vérifiées dès que des salissures apparaissent.

*Le désalinisateur doit être impérativement nettoyé et rincé après chaque saison et utilisé quasiment chaque jour après sa mise en service.<br />

*La coque doit être carénée chaque année avant l'été, et en permanence sous les tropiques.

*Le pont doit être impérativement nettoyé de ses moisissures qui le noircissent.

== Entretien du moteur.==

:*'''Entretien hebdomadaire :'''

:Pour maintenir le moteur en bon état de marche il faudrait le faire tourner en moyenne tous les 15 jours; ''8 jours en été, entre 21 et 28 jours en hiver''.

##Arrêter le moteur; Noter l'heure moteur dans le cahier de bord. Couper la batterie de démarrage moteur. ''(Refermer les vannes s'il y a lieu !)''

:*'''Entretien annuel :'''

 

== Entretien des batteries. ==