Différences entre les versions de « Goélette Cardabela/Après »

A -> À
(A -> À)
On peut limiter cet entretien par une mise à terre à condition d'avoir nettoyé et vidangé tout ce qui pourrait se détériorer en particulier l'eau stagnante dans le moteur et les réservoirs.<br />
 
<u>'''AÀ l'intérieur :'''</u>
*Le moteur devrait fonctionner tous les 15 jours, surtout en été.<br />
*Les batteries devraient être vérifiées tous les trimestres. Elles ne doivent jamais être complètement déchargées.
*Les pompes de cale doivent être éprouvées régulièrement et vérifiées dès que des salissures apparaissent.
*Le désalinisateur doit être impérativement nettoyé et rincé après chaque saison et utilisé quasiment chaque jour après sa mise en service.<br />
<u>'''AÀ l'extérieur :'''</u>
*La coque doit être carénée chaque année avant l'été, et en permanence sous les tropiques.
*Le pont doit être impérativement nettoyé de ses moisissures qui le noircissent.
== Entretien du moteur.==
<u>'''AÀ flot :'''</u>
:*'''Entretien hebdomadaire :'''
:Pour maintenir le moteur en bon état de marche il faudrait le faire tourner en moyenne tous les 15 jours; ''8 jours en été, entre 21 et 28 jours en hiver''.
##Arrêter le moteur; Noter l'heure moteur dans le cahier de bord. Couper la batterie de démarrage moteur. ''(Refermer les vannes s'il y a lieu !)''
:*'''Entretien annuel :'''
<u>'''AÀ sec :'''</u>
 
== Entretien des batteries. ==