« Goélette Cardabela/Équipements/Propulsions » : différence entre les versions

m
Essai de rérouler
m (Sauvegarde intermédiaire création du modèle déroulant)
m (Essai de rérouler)
* Le '''chauffe eau''', accessoire classique, est monté à côté du moteur; il est chauffé par le circuit de refroidissement du moteur, et au quai par une résistance électrique sous 220 Volts. Il faut prévoir un système de vannes pour isoler le chauffe eau sans devoir arrêter le moteur.<br />
 
<!--{{Boîte déroulante/début|titre=: Gallerie de photos de l'installation du moteur VOLVO-D2-75:}}{{Boîte déroulante/fin}}-->
 
{{Boîte déroulante}}
Mise en place du support moteur, Cornières galvanisées:<br/>
|titre=Gallerie de photos de l'installation du moteur VOLVO-D2-75
|contenu=Mise en place du support moteur, Cornières galvanisées:<br/>
[[Image:D2-75-1553.jpg|153 px|Support moteur, vue de dessus]] - [[Image:D2-75-1554.jpg|153 px|Support moteur vue de la partie l'avant]] - [[Image:D2-75-1556.jpg|153 px|Support moteur, détail de fixation]] - [[Image:D2-75-1557.jpg|153 px|Support moteur, détail arrière]]
 
Mise en place de l'échappement:<br/>
[[Image:D2-75-1571.jpg|153 px| Échappement mise en place du col de cygne]] - [[Image:D2-75-1572.jpg|153px|Échappement, mise en place du support de "waterlock"]] - [[Image:D2-75-1575.jpg|153px|Échappement, vue globale]]<br/>
}}
 
== Propulseur d'étrave ==