« Tribologie/Guidage par roulement/Endommagement des roulements » : différence entre les versions
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Ligne 25 :
Il faut maintenant analyser les principales causes d'avaries ou de destruction des roulements :
[[Image:Ecaillage severe sur une bague de roulement.jpg|thumb|Ecaillage sévère sur une bague extérieure de roulement]]▼
== Écaillage de fatigue (flaking) ==
C'est la cause normale de destruction des roulements correctement montés et utilisés.
Ligne 41 :
Une limite d'élasticité élevée augmente l'endurance car elle diminue les risques liés à la présence d'inclusions non métalliques. L'utilisation d'aciers de très haute qualité dégazés sous vide, et mieux refondus sous vide, est aujourd'hui généralisée.
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File:FailedBearing.jpg|Roulement écaillé provenant d'une roue de bicyclette
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== Écaillage superficiel (peeling) ==
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