Très efficace, je m'en sers régulièrement faisant de grandes randos avec descentes diverses : il suffit non pas de plier LES genoux mais de se mettre en ciseaux c'est à dire la roue arrière du patin ayant le frein à hauteur de la 1ère roue du 2ème patin. Fléchir légèrement la jambe arrière puis lever le patin avant de manière à faire toucher le frein sur le goudron jambe tendue
==== ... en chasse neige ====
C'est un bon freinage qui demande de la largeur et un terrain non glissant, il permet de tourner tout en freinant fortement.
Cela consiste à écarter largement les jambes et à faire obliquer les pointes des pieds légèrement vers l'intérieur en poussant les talons vers l'extérieur, en résistant pour que les pieds ne se rapprochent pas,. On peut apprendre très facilement, en commençant par bien écarter les jambes. En tournant les pieds, le corps prend naturellement une position vers l'arrière pour compenser la projection vers l'avant. Un peu de gravillons et on se retrouve par terre. Ce genre de chute pourrait être dangereuse pour les genoux !
Avec de l'expérience et de la vitesse, il est possible de faire une sorte de début de virage serré de manière à placer un des pieds plus perpendiculaire à la trajectoire pour augmenter le freinage.
