« Méthodes de propulsion spatiale/Principes fondamentaux de la propulsion » : différence entre les versions
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== Rendement propulsif et impulsion spécifique ==
Afin de pouvoir classer et comparer les différents carburants, un critère de performance a été établi : l'impulsion spécifique. Il est défini par :
:<math> I_{sp}=\frac {F}{\dot m \, g_0}</math>
où '''''F''''' est la poussée fournie par la propulsion, {{exp|<math>\dot m</math>}} le débit de matière éjecté et '''''g<sub>0</sup>''''' l'[[w:accélération de la pesanteur|accélération de la pesanteur]] à l'altitude 0.
Le résultat obtenu, exprimé en secondes, représente le temps qu'une fusée pourra produire une poussée de 9,81N avec 1kg d'ergol en considérant que seul le carburant est embarqué : dans nos calculs, le poids de la fusée est égal à 1kg.
{| class="wikitable"
! Mode de propulsion
! I<sub>sp</sub> (en s)
! Commentaires
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| LO<sub>2</sub> . LH<sub>2</sub>
| 435
| Liquide
|-{{ligne grise}}
| LO<sub>2</sub> (Kérosène)
| 320
|
|-----
| N<sub>2</sub>O<sub>4</sub> - (UDMH)
| 305
| UDMH (diméthyldrazine dissymétrique) très toxique
|-----
| Réacteur nucléaire
| ~800
| Pas opérationnel à ce jour
|-----
| Propulseur électrique
| 1500 à 2000
| Problème de rendement énergétique (solution à long terme)
|}
== Les tuyères ==
Les gaz incandescents s'échappent par une tuyère, une sorte de conduit de forme oblongue, qui permet de détendre au maximum les gaz.
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