« Méthodes de propulsion spatiale/Principes fondamentaux de la propulsion » : différence entre les versions
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<big>D</big><span style="font-size:85%">ANS NOTRE VIE DE TOUS LES JOURS</span>, nous utilisons, sans toujours le savoir, la propulsion ; elle occupe de fait une place grandissante.
[[Fichier:F-15ACTIVE.jpg|thumb|F<span style="font-size:80%">IGURE 1</span> : Turboréacteurs d'un [[w:McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15]], construit aux États-Unis à plus de mille exemplaires dans les années 70.]]
La navigation aérienne, par exemple, possède aujourd'hui d'une série de nombreux systèmes de propulsion, adaptés aux différents types d'appareils. Les avions de combat sont ainsi équipés de turboréacteurs, fonctionnant selon le principe suivant. L'air est d'abord aspiré puis comprimé. Du kérosène est injecté dans l'air puis enflammé, provoquant une dilatation des gaz, qui s'échappent à grande vitesse par la tuyère.
Le turboréacteur n'est qu'un exemple — entre [[w:pulsoréacteur|pulsoréacteur]], [[w:statoréacteur|statoréacteur]], [[w:superstato|superstato]], et d'autres encore...
Les moteurs-fusées fonctionnent selon un principe similaire au turboréacteur. La propulsion est produite par la combustion d'un combustible et d'un comburant, stockés dans les réservoirs embarqués. Les gaz produits par la combustion sont rejetés en arrière, vers le sol.
[[Fichier:Schéma principe fusée.svg|thumb|left|F<span style="font-size:80%">IGURE 2</span> : Schéma du principe d'un moteur-fusée.]]
Pour surmonter la force de la pesanteur, une fusée doit être amenée à une vitesse d'au moins '''11179.4 m/s''' soit 40245.9 km/h afin de quitter l'attraction terrestre à partir du sol (noté <math>Z</math>). À une altitude Z (en mètres), cette vitesse sera de :
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