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Création : La circulation a vélo dans nos agglomérations a fait apparaître un problème de partage du territoire. Alors que dans certaines communes, tout se passe pour le mieux, avec une cohabi...
 
Fabrice (discussion | contributions)
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On continu alors à développer des infrastructures cyclables, parfois dénuées de sens (entrée de piste cyclables entre 2 bites en béton, et face à un réverbère), et on déclare comme but une résorbtion de la discontinuité du réseau, ce qui ne restera qu'une utopie tant que les cyclistes seront contraint de quitter les pistes cyclables trous les 10 mètres pouréviter un mal garé.
 
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Sur la question du code de la route : il me semble qu'il faut distinguer deux niveaux de discussion : faut-il ou non respecter le code de la route actuel et faut-il ou non faire évoluer ce texte pour une meilleur prise en compte de tous les usagers de la route. En ce qui concerne le premier niveau, il me semble que l'esprit de ce manuel, qui est d'accompagner une plus grande responsabilisation de chacun en ce qui concerne sa propre sécurité et celle des autres usagers, interdit de donner une réponse unique. En ce qui concerne le second niveau, la réflexion est très riche dans les associations d'usagers, je vous encourage à y militer !
Pour la pétition de Vélorution évoquée par une précédente version de la page, je n'ai pas trouver de référence exacte, c'est pourquoi j'ai mis de côté cette version.
--[[Utilisateur:Fabrice|Fabrice]] 9 janvier 2008 à 22:35 (CET)
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