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Mécanique automobile/Remplacement de la courroie d'accessoires (modifier)
Version du 8 janvier 2008 à 01:44
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Cette courroie est parfois double, suit parfois un trajet assez sinueux, mais est généralement assez simple à changer.
De plus comme elle n'entraine que rarement des organes vitaux pour le fonctionnement du moteur, il est possible avec un minimum d'outillage et de savoir faire, d'effectuer cette opération.
==Pré-requit==
* La courroie de rechange,
* Les clés plate et à pipe (généralement 13, 17,18 ou 19).
==Opérations==
Généralement la courroie est tendue grâce l'alternateur pivotant autour d'un axe.
La procédure est alors simple :
# Moteur à l'arrêt ;
# Débloquez l'écrou de blocage de cet axe ;
# Déserrez la vis de réglage ;
# Faite pivoter l'alternateur ;
# Changez la courroie ;
# Tendez la courroie et serrez la vis de réglage (voir contrôle de la corroie) ;
# Bloquer l'axe de maintient de l'alternateur ;
# Faite tourner le moteur quelque secondes et après extinction, vérifiez de nouveau la tension.
Et bien sur, notez le changement de la courroie, avec le kilométrage, sur le carnet d'entretien.
[[Catégorie:Mécanique automobile (livre)|Remplacement]]
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