« Mécanique automobile/Vidange huile moteur » : différence entre les versions
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Ligne 28 :
* Dévisser le bouchon de vidange à l'aide de la clé ad hoc. Attention : si le moteur est chaud, l'huile est très chaude (70° à 80°), il est fortement conseillé de porter des gants.
* Dévisser le bouchon de remplissage.
* Quand l'huile cesse de couler, remettre le bouchon avec un joint neuf et le visser. Insistons : ne pas réutiliser l'ancien, cela occasionnerait des fuites.▼
* Dévisser le vieux filtre avec la clé à filtre.
* Nettoyer le plan joint du filtre à l'air d'un chiffon non pellucheux.
* Après avoir enduit son joint d'un peu d'huile neuve, visser fermement, mais uniquement à la main le filtre neuf.
▲* Quand l'huile cesse de couler,
* Verser par l'orifice de remplissage la quantité d'huile neuve recommandée par le constructeur. Un éventuel gros excédent
* Vérifier le niveaux après quelques minutes d"attente, fermer le bouchon de remplissage.
* Mettez le moteur en route et controlez l'étanchéité des éléments qui ont été démontés. Après arrêt du moteur, vérifier de nouveau le niveau, compléter au besoin (le filtre se remplit uniquement lors de la mise en route du moteur).
*Transvasez ensuite l'huile
== Remarques ==
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