« Guide du vélo en ville/Où se placer sur la route ? » : différence entre les versions
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== À distance du bord de la route ==
Cela permet d'éviter la partie la plus dangereuse de la chaussé : grilles d'égout, gravier, débris, nids de poule. Mieux vaut rouler plus au centre de la route, là où elle est propre. Attention aussi aux trottoirs qui débute soudainement , aux murs très près de la route, aux barrières de chantiers : c'est important de prévoir ces obstacles à l'avance et d'en informer par un signe les autres vélos qui te suivent : eux ne peuvent pas prévoir cet obstacle.▼
Attention également aux voitures garées : leurs occupants peuvent sortir d'un moment à l'autre sans regarder, des enfants, animaux peuvent surgir d'entre deux voitures... se mettre à distance des portes de voiture : à un mètre au moins, et rester très vigilant. Car à une vitesse normale, il ne te sera pas possible d'éviter une porte qui s'ouvre si tu es sur son passage : soit tu heurteras la porte, soit tu te déportera rapidement sur ta gauche, peut-être contre une voiture...▼
Mais c'est surtout éviter d'être surpris par des piétons, objets en provenance des trottoirs qui peuvent te barrer la route, et de la portière de voiture.
Rouler plus au centre permet d'avoir une meilleure vue sur toute la route et ses alentours, et être mieux vu des autres, notamment aux intersections, où on peut se mettre encore plus au centre de la voie.▼
▲Attention aussi aux trottoirs qui débute soudainement , aux murs très près de la route, aux barrières de chantiers : c'est important de prévoir ces obstacles à l'avance et d'en informer par un signe les autres vélos qui te suivent : eux ne peuvent pas prévoir cet obstacle.
▲Attention également aux voitures garées : leurs occupants peuvent sortir d'un moment à l'autre sans regarder, des enfants, animaux peuvent surgir d'entre deux voitures... se mettre à distance des portes de voiture : à un mètre au moins, et rester très vigilant. Car à une vitesse normale, il ne te sera pas possible d'éviter une porte qui s'ouvre si tu es sur son passage : soit tu heurteras la porte, soit tu te déportera rapidement sur ta gauche peut-être contre une voiture...
Ne pas rouler entre les voitures garées : tu deviens alors invisible pour les automobilistes et au moment où tu devras rentrer de nouveau dans la circulation pour éviter une voiture garée, vers le centre de la voie, tu risques de te faire heurter par un véhicule. (= éviter de se ranger à droite dès qu'il y a un espace libre entre deux voitures stationnées, pour laisser passer des voitures et de revenir à gauche au prochain obstacle).▼
▲Ne pas rouler entre les voitures garées : tu deviens alors invisible pour les automobilistes et au moment où tu devras rentrer de nouveau dans la circulation pour éviter une voiture garée, vers le centre de la voie, tu risques de te faire heurter par un véhicule. (= éviter de se ranger à droite dès qu'il y a un espace libre entre deux voitures stationnées, pour laisser passer des voitures et de revenir à gauche au prochain obstacle). De plus, il vaut mieux toujours avoir une trajectoire droite, prévisible pour les autres usagers de la route,
Dans un virage, après avoir regardé derrière si la voie était libre, se déplacer vers le milieu, afin d'être plus visible pour les conducteurs arrivant derrière toi.▼
▲Rouler plus au centre permet d'avoir une meilleure vue sur toute la route et ses alentours, et être mieux vu des autres, notamment aux intersections, où on peut se mettre encore plus au centre de la voie.
▲car à se moment, si une voiture tourne à droite en croisant ta trajectoire, tu pourras plus facilement t'écarter sur ta droite que si tu es déjà contre le trottoir : toujours se ménager une possibilité d'évitement !
Si route étroite, fais également attention aux véhicules venant d'en face quand il sont en train de dépasser un véhicule plus lent.
▲Dans un virage, après avoir regardé derrière si la voie était libre, se déplacer vers le milieu, afin d'être plus visible pour les conducteurs arrivant derrière toi.
▲Après être passé au sommet d'un dos d'âne, se rapprocher aussi du bord car les véhicules arrivant derrière ne te verront pas
Tu es un usager de la route avec le même droit d'usage que les automobilistes : si ces derniers ne peuvent te doubler en toute sécurité, c'est-à-dire en laissant au minimum un mètre en agglomération (un mètre cinquante hors agglomération), ils doivent ralentir et rester derrière toi jusqu'à ce qu'ils puissent te dépasser. Ils ne faut pas se sentir coupable de ralentir la circulation : de toute façon, le dépassement ne peut se faire en toute sécurité par faute d'espace, de visibilité. À ce moment, si, pour faciliter le dépassement, tu te déplaces tout à droite, tu prends le risque d'être éjecté-e de la route.
Il est nécessaire et légitime pour les cyclistes de contrôler le dépassement par des véhicules à moteur. Roule large, utilise plus de place sur la voie et quelque fois, toute la voie. faire ralentir les motorisés n'est pas interdit.
Garde à l'esprit que la voiture n'est pas un moyen rapide de déplacement en ville et ce n'est pas toi qui ralentis les voitures mais les embouteillages, les feux, les camions de livraisons, sans parler de la recherche d'une place de stationnement...
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