Batterie d'accumulateurs/Charge de la batterie/Batterie d'accumulateurs/Charge de la batterie/Vérifier la densité de l'électrolyte

Utilisation des batteries automobiles
1 - Batterie avec entretien

Environ une fois par mois, ou tous les 15 jours en saison chaude, vérifier le niveau d'acide dans la batterie. Celui-ci ne doit pas dépasser le repère ; un niveau d'acide trop bas peut provoquer une sulfatation des plaques, un niveau trop haut est à l’origine de débordements, ce qui a pour conséquence une perte d’autonomie et une détérioration des éléments extérieurs.

Le niveau dans chaque élément doit se situer entre les traits « max » et « mini ». Si nécessaire, compléter uniquement avec de l'eau distillée.

L'état de charge de la batterie peut être déterminé en mesurant la densité de l'électrolyte à l'aide d'un pèse-acide.

Mesurer cette densité dans chaque élément après avoir retiré les bouchons.

Il est important de bien choisir le type d’électrolyte pour assurer la pleine capacité d’une batterie. Pour ce faire, on pèse l’acide pour déterminer sa concentration.

L’électrolyte diffère s’il est destiné à une batterie avec ou sans entretien. La densité de l’acide destiné aux batteries avec entretien se situe entre 1,265 et 1,280 contre 1,320 pour celles sans entretien, la température de base pour ces valeurs doit être de 26,7 degrés centigrades.

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Pour effectuer la vérification, il suffit de se procurer un pèse-acide.

Il est important de rincer l’outil dans de l’eau après chaque utilisation.

Souvent, avant de recharger une batterie, le niveau de liquide est en bas de la ligne du niveau minimum. Attention ! Il ne faut jamais ajouter de l’acide dans une batterie qui a servi. Ajouter seulement de l’eau distillée pour compléter le niveau de la batterie, toute autre eau peut contenir des sédiments calcaires et autres. Ces sédiments causeront à court ou à long terme des dommages à la batterie et entraîneront sa destruction.

Ne pas oublier d’attendre 30 minutes après la charge avant de faire le test de la densité.

2 - Batterie sans entretien

Pour les batteries sans entretien, il ne faut pas essayer de vérifier leur état avec un hydromètre.

Ne pas tenter de retirer le couvercle scellé après avoir mis une batterie en service.

L’acide utilisé pour les batteries sans entretien est différent de celui avec entretien. Pour cette raison, n’utiliser que l’acide fourni par le manufacturier de la batterie sans entretien. La quantité d’acide prévue par le manufacturier est calculée avec précision, il ne faut donc pas en ajouter, même si l’on ne voit pas le niveau. L’acide est absorbé par les plaques. L’addition de liquide supplémentaire endommagera la batterie de manière permanente et peut même causer des dommages au véhicule et des blessures au conducteur.

Cet article est en cours de réécriture, merci pour votre patience. Cet article fait partie de la série sur la charge des batteries automobiles.

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